mi raccomando lo spessore dei cavi elettrici

E' in spagnolo

dl.dropbox.com/u/43682...032007.pdf

che vantaggi ci sono a "spegnere" l'idroguida elettrica? a parte ridure l'assorbimento in caso di tiri di verro

riduci l'assorbimento e senti dove hai le gomme. in passaggi molto tecnici oppure in "velocità" è meglio averla spenta per avere più sensibilità

Scusa ma che senso ha aver montato l'idroguida e poi escluderla???
Sinceramente posso capirlo per un eventuale troppo assorbimento di corrente, ma per altri motivi non lo comprendo.

per i motivi detti prima. per abbassare l'assorbimento di corrente (per l'uso del verro o per altri problemi all'impianto elettrico) e per aumentare la sensibilità con le gomme in certi tratti (tipo tratti veloci in strada oppure tratti molto tecnici in fuoristrada,ovvio che se devo far manovra la riattacco)...

Ma io sinceramente raramente la spengo, tanto quando sei in velocità non ti accorgi della differenza, ma nelle manovre ed anche in offroad quando devi lavorare di volante certo che staccarlo secondo me è da masochisti

Io l'ho messa direttamente sotto chiave e preferisco lasciarla cosi senza interruttori,anche con fari accesi il calo di potenza non si sente,in piu non monto il verro e quindi ulteriori carichi non ne ho

Ciao raga, ho una domandina (gurda caso ) anche io ho l'idro del vitara e pompa saxò sotto chiave.

Vi chiedo: è normale che a macchina accesa la pompa faccia sempre un sibilo abbastanza accentiato che diventa più forte sterzando al massimo, sopprattutto da fermo come se sforzasse molto?

Un paio di mesi fa, per cambiare la pit ho dovuto smontare la scatola, ho scollegato i due tubi dell'olio e tappati immediatamente con due bulloni stessa cosa per i fori alla sommità della scatola, potrò aver perso sì e nò mezzo bicchierino d'olio, una volta rimontata ho rabboccato solo dalla vaschetta e pochissimo.
E' possiile che con le precauzioni che ho preso ci sia ancora dell'aria in giro che provoca il fischio fastidioso?
Grazie!

Il Sibilo che senti è normalissimo, ed a fine corsa sforzando di più la pompa aumenta il rumore, tranquillo, tutto nella norma

il rumore è normale,quando sterzi da fermo sembra che gorgogli come se ci fosse dell'aria e la pompa scende di giri... è normale,sai quanto sforza?

TOS ti ho anticipato

Benissimo allora tutto ok, stò zucco mi fa venire le paranoie

E' come un bambino, hai primi colpi di tosse ci si prepccupa

Sì ma la bambino gli dai lo sciroppo, qui partono dei gran soldi! ahahah

dai, spesso sono solo sciocchezze, e se hai un pò di manualità provvedi tu stessa a sistemare.

Sì è verissimo, ma tra una sciocchezza e l'altra dedico più tempo a stà macchina che a qualunque altra cosa e quando rientro da un'uscita senza ver rotto/piegato/macinato nulla mi sembra una conquista! ahahha
Roba da suzukisti

io ho tolto idroguida con pompa elettrica dell'opel omega e preso un idroguida completa vitara con pompa meccanica...speriamo non mi tolga dei cavallini che gia ne abbiamo pochini...

E perchè mai hai tolto l'idroguida elettrica?
Che problemi ti dava? E poi anche la scatola guida perchè?
Forse per sfizio tuo personale perchè quella elettrica funziona benissimo ed anche la scatola sterzo dell'OPEL fà alla grande il suo lavoro.

Sì avvicina il lieto giorno in cui montero il servosterzo. Ora volevo chiedere se x efficace il relais posso prendere corrente direttamente dall' alternatore? Così la pompa parte quando.la macchina è accese. E visto che ho l' alternatore da 70 A se basta in relais da 70 A?