Io i cerchi girati c'è li ho, e consiglio a chi li deve girare di mettere direttamente i distanziali da 30 mm. e non ha problemi di microdistanziali e limatura delle pinze freno nonchè della sostituzione delle colonnette con quelle più lunghe. Le valvole per comodità vanno girate, ma con i distanziali da 30 mm. non toccano sulla pinza.

Io farò come dici tu, il 4 cerchio che ho come già detto è quello della ruota di scorta con il sesto foro ed è perfettamente piatto sia dentro che fuori. Spero che la lieve differenza con gli altri non crei problemi. Spero anche di non sfondare parafanghini e passaruota quando avrò gli ammo in compressione, dato l'allargamento!!

compumax, non sfondi niente con i distanziali, ma i tuoi cerchi sono completamente piatti sia sulla faccia esterna che quella interna?
Se si mettendo i distanziali da 30 mm. sei a posto, poi se giri anche le valvole meglio, almeno gonfi e sgonfi le gomme quando vuoi in maniera comoda in quanto con le valvole all'interno è difficoltosa l'operazione, ti devi sempre inginocchiare per terra se ti và bene

è scomodo tenere le valvole all'interno... io l'ho fatto per quasi 3 anni, ora mi sono rotto... saldo e buco dall'altra parte.

io non ho chiuso il buco orinario con la saldatura, ho semplicemente messo una valvola al contrario. cioè col coperchietto all'interno della gomma; Bisogna effettuare il foro per la nuova valvola con una punta da 11,5 mm. ma difficilmente la trovi quindi usa una da 11mm. io ho adoperata questa punta ma siccome il mio trapano arriva a max 10 mm, ho preso una punta a fresa.

kobretti790 :

quello col 6 soro probabilmente ha qualche mm. di scampanatura in più e quindi girandolo non tocca sulla pinza. Per quanto riguarda i cerchi a triangolini, stai attennto che non tutti sono girabili, alcuni nei fori per le colonnette presentano delle gobbe e non risultano planari sui mozzi, ci vogliono quelli piatti sia nella faccia anteriore che posteriore.

Infatti mi sono appena arrivati 3 cerchi presi da un utente del forum e sono del tipo non girabile...pazienza o li monto così per uso stradale o li rivendo anche perchè sotto ho quelli scampanati ma sono da 7" (anche se mi pare che vanno bene lo stesso), ho quelli del samurai e due a stella girabili di scorta..
Magari faccio uno scambio 3x2..

Chi cerca i cerchi a stella in ferro li cerca solitamente girabili, altrimenti potrebbero comprare quelli a pallini del samurai o del vitara che si trovano facilmente ad un costo decisamente più basso ed hanno lo stesso canale ed ET

sbagliato !!
quelli del vitara (e alcuni del jimny) hanno lo stesso canale ma un ET molto piu positivo rispetto a quelli del samurai (pur avendo lo stesso disegno)

quelli a cerchi che ho io stavano sotto ad un samurai dell'89 ed hanno le stesse misure di quelli a triangolini, quelli del jmny e vitara non sò, mi sembravano uguali

...scusate l'ignoranza...io ho girato i miei cerchi...sul mio suzukino 400 senza limare o fare altro..il mio a tutti e 4 i freni a tamburo....sto per fare danni???

Sparalesto89 :

...........il mio a tutti e 4 i freni a tamburo.................

mi vendi il riduttore ?????

No con quel modello di suzuki ....... danni non se ne possono fare....

coi tamburi i cerchi li giri tranquillamente, ti rimane solo la difficoltà del gonfiaggio/sgonfiaggio delle gomme per via delle valvole che rimando all'interno

Se riesco posto una foto del mio cerchio col sesto foro per farvi vedere che e' comunque girabile. I distanziali li ho gia', appena ho due minuti provo pure a montarlo il cerchio incriminato...

ovvia ho capito tutto, i miei triangolini non li posso girare !

io ho i triangolini del mio Santana con l'esterno concavo dove devo metterci i dadi concavi.
all'interno i cerchi sono PIATTI e quindi a quanto ho capito NON GIRABILI , giusto?

a questo punto devo solo capire quali cerchi devo comprare visto che i miei non sono girabili!
per di più ho constatato oggi che montando le mini valvole e togliendo le camere d'aria, il cerchio perde aria tra gomma e cerchio, quindi ..........

sono nei veri casini uffa!

non puoi girarli se la facciata esterna presenta delle bombature dove vanno i dadi delle colonnette, mi dispiace

Scusate ho letto tutto il topic...ho sostituito il ponte anteriore montandone uno con freni a disco ora avanti ho dovuto mettere i cerchi girati nel senso giusto perché tocca alla pinza....ho preso dei Distanziali da 6mm e monto i cerchi con il 6º foro essendo un sj del 1985....non dovrò limare le pinze per girare i cerchi???

dipende, devi provare.
nella peggiore delle ipotesi un leggera limata alle pinze la devi fare.

Ok...Grazie..proveró!!!

Raga giusto per curiosità, avete una foto dei cerchi a triangoli che non possono essere girati?

più tardi se posso la posto