ho verificato che non ci fossero dei post aperti riguardo questo argomento, mod cazziatemi se mi sbaglio!

dimensionalmente e a livello di attacchi credo che non cambi nulla, giusto?
cambia parte dell'impianto elettrico se non sbaglio?
illuminatemi per cortesia...

grazie mille!

Ciao da quel che immagino cambieranno gli attacchi . Per il resto la scocca è identica a rccezione dei lamierini dei parafanghi delle frecce poste dietro la ruota e dai sottoporta poi basta

gli attacchi socca/telaio sono diversi? ero convinto del contrario...
i parafanghini vero hanno quella piega in più e se non ricordo male non c'è il retronebbia delle luci ma due luci di retro..

Cambiano gli attacchi di connessione con il ponte.
il samurai è 9 cm piu largo, 4,5 cm per parte.
Dovrebbe essere cosi.
Poi esteticamente, cambiano i parafanghini più larghi sul samu..

ma se sono entrambi samurai, non sono larghi uguale sia la versione giapponese che spagnola?

Si il samu è piu largo ma solo di ponti infatti le balestre sul samu sono montste esternamente al telaio mentre sull sj sono sotto non sono sicuro degli attacchi forse ragionando su questa cosa potrebbe essere che i telai siano uguali mantenendo anche gli attacchi e cambibo solo gli attacchi balestra

Ma io di cambi ne ho fatti diversi e tra samurai japan e samurai spain cambia solo l'attacco del servofreno alla scocca,che riforandola risolvi il problema in 5 minuti e l'attacco del leveraggio del freno a mano maanche quello si risolve facilmente per il resto è tutto uguale

grazie! info utilissime..queste due cose non le sapevo per esempio..

cmq esistono diversi post in merito con le varie differenze.
Logicamente cambia anche tutto l'impianto elettrico.
Gli attacchi delle scocche cambiano solo tra 1000 e 1300 ma tra 1000 e 1000 e 1300 e 1300 che siano spain,japan,samurai o sj sono uguali

Ahh vedi ero convinto che cambiassero gli attacchi !

Solo tra scocca 1000 e 1300

zukimania :

Solo tra scocca 1000 e 1300

Che cosa cambia in questo caso?

ho appena cambiato la mia scocca samurai 1.3 spain con una scocca samurai 1.3 jap e l'unica differenza pratica la ha già citata zukimania (servofreno). per il resto SULLA SCOCCA non ho notato nulla.
Cambia senza dubbio l'impianto elettrico (i connettori e la scatola fusibili), il cruscotto jap va modificato se tieni il piantone sterzo spain perchè interferiscono le plastiche e per ora non ho notato altro...

pistone :

zukimania : Solo tra scocca 1000 e 1300 Che cosa cambia in questo caso?

Cambiano gli attacchi dei bulloni a telaio.Bisogna solo levare i vecchi bulloni e una volta presentata la scocca sopra riforarla per metterne altri

io ho trovato un samurai jap in ottime condizioni, completo di cruscotto e cablaggi..quindi se non ho capito male, potrei avere solo problemi di interfaccia con la parte di elettronica che si collega al motore (che rimane spain assieme al telaio..), giusto? che so spia 4WD sensore bulbo acqua, benza etc..

Non vorrei dirti una fesseria ma la parte elettronica del motore se hai un spain o un japan non dovrebbero essere differenti,forse gli attacchi dell'alternatore,della vaschetta dell'olio ,del serbatoio e qualche altra cavolata che cmq si risolvono senza tanti sbattimenti

bene! speriamo a sto punto..ho verificato e nella socca ho anche
la scatola dai fusibili..spero vada tutto dell'impianto elettrico!..

zukimania :

pistone : zukimania : Solo tra scocca 1000 e 1300 Che cosa cambia in questo caso? Cambiano gli attacchi dei bulloni a telaio.Bisogna solo levare i vecchi bulloni e una volta presentata la scocca sopra riforarla per metterne altri

questo succede solo se telaio o scocca sono precedenti all'84...
ma se il telaio è di un samurai di sicuro è dopo l'89 quindi come attacchi sono identici...

giammydk :

io ho trovato un samurai jap in ottime condizioni, completo di cruscotto e cablaggi..quindi se non ho capito male, potrei avere solo problemi di interfaccia con la parte di elettronica che si collega al motore (che rimane spain assieme al telaio..), giusto? che so spia 4WD sensore bulbo acqua, benza etc..

devi cambiare anche il serbatoio e l'impianto dei freni
lo strumento della benzina japp non funziona con il serbatoio spain
e i tubi dei freni che arrivano dalla pompa non combinano con quelli sul telaio (sotto alla batteria tra telaio e carrozza)
per quanto riguarda il motore te la cavi con qualche modifica ai fili.....
P.S. cambia anche il bulbo della temperatura (metti quello jappo. come la scocca e il cruscotto ) altrimenti non ti segna la temperatura corretta)

pensa la sfiga .....
tu hai la macchin spagnola e hai trovato una scocca giapponese.......
io ho una macchina giapponese e ho trovato una scocca spagnola....

pero io ho visto una scocca di un samurai 1300 su un samurai 1000 con la scocca riforata.
Lui deve cambiare solo la scocca ,perche deve mdificare anche i tubi freni,quelli puo lasciare i suoi.
Poi per l'impianto elettrico su serbatoio,cruscotto bulbi etc come anche te hai detto cambia tutto

me ne hai elencate già troppe....
dico una fesseria...se monto il quadro strumenti spain per benza e acqua non risolvo il problema?

enricoss hai mp!