Ciao a tutti, mi chiamo Michele e vi scrivo dal Mugello, sono in attesa di acquistare un mezzo invernale divertente!
Sono sempre stato un amante di auto veloci, e mezzi d'epoca, ho al passato Lotus, Mini ecc..
Ero intenzionato a prendermi un Suzuki Samurai 1300 van, non so come si chiami di preciso il modello, ma per capirsi quello con il tetto fisso!
Lo userei principalmente d'inverno per tragitti non superiori ai 20km il giorno, al massimo una volta al mese posso spostarmi per lavoro con n massimo di 100km!
Avevo restaurato gia diverse auto, sia meccanicamente che di carrozzeria, a questo giro voglio prenderlo già buono, insomma plug&play!

L'edea è di montargli:
- assetto rialzato
- cerchi scampanati
- verricello
- paraurti uso gravoso
- sedili monoscocca
- cb
- alleggerimento delle parti inutili
- scarico
- mozzi ruota libera

a breve dovrei andare a vedere questo qua:

suzuki samurai completamente restaurato con kit zanfi 3,5", carburatore waber 32/34 gomme maggiorate a libretto vari pezzi di ricambio

le foto :







Per le foto degli interni devo ancora aspettare...
mi ha detto che gli è stato cambiata la scocca e riverniciato con un modello più recente.

Come base di partenza mi sembra ottima, che ne dite?
L'unica cosa è che non capisco dove siano le frecce laterali!
Probabilmente erano al posto dei loghi...

Che ve ne pare? Avete consigli da darmi? Cosa devo domandare?
Quali sono i punti dolenti di queste auto, e quindi cosa controllare prima dell'acquisto?

Grazie a tutti,
un saluto
Michele

Ciao e benvenuto, il mezzo in foto sembra ben messo;
"0 km al giorno lo si può usare tranquillamente, le frecce laterali vanno,visto che non hai i fori dove cì'è la scritta sj413, nella parte più anteriore dove c'è quella plastica con la scritta SAMURAI

ciao e benvenuto

Grazie a tutti,
sapete che archi ruota sono quelli?
E la scocca, prendendo in considerazione l'assenza delle frecce vicino alle porte e la mascherina anteriore, da quale modello deriva?

ciao e benvenuto!!!! cmq sembra un bell mezzo ma di ke anno e? cmq sembra un sj 413 a vederlo cosi con pezzi del samurai... non si capisce bene

riki89 :

ciao e benvenuto!!!! cmq sembra un bell mezzo ma di ke anno e? cmq sembra un sj 413 a vederlo cosi con pezzi del samurai... non si capisce bene

è un 89 motore 1300, mi ha detto che ha cambiato la scocca con una degli ultimi anni...una volta rimessa apposto gli dispiaceva usarla per fuoristrada e si è preso un pajero, cosi ha deciso di venderla

ancora, leggendo svariati argomento non ho ben capito la differenza fra

- sj
- samurai
- santana

mi sembrano tutti uguali i Suzuki, vedo solo divergenze fra bombature cofano, posizione frecce, mascherine anteriori e archetti passaruota e motorizzazioni ovviamente! 1000, 1300carb, 1300ie e 1900td
!
Lo so sono un novello, pian piano capirò!

quei parafanghi sono i profili gommati dei furgoni dayli

ciao benvenuto

Ciao e benvenuto!

Ciao e benvenuto

ciao benvenuto

Ciao Michele e benvenuto
Complimenti per il tuo zukko

benvenuto toscano!

sono passato dal mugello col mio suzukino e ci sono dei bellissimi posti ..

ciao

Ciao e benvenuto

Aggiorno, alla fine non ho più preso quel samurai, perchè il proprietario andava per le lunghe..
Dunque giovedi sconrso ne ho acquistato un altro, totalmente originale, sempre chiuso come piace a me, 1300 del 89, quindi a carburatori.

Oggi l'ho sventrata tutta all'interno, per poi in settimana passare in verniciatura interna ed esterna!

A questo punto mi serve un aiuto per allestirlo!

Il budget dev'essere più o meno 4000€, dovrebbe comprendere:

- sedili
- cerhi
- gomme
- assetto
- paraurti
- verricello
- protezioni varie
- volante e mozzo


Per i sedili sarei indeciso fra 2 modelli:

Sparco Rev monoscocca:




Oppure quelli della Raptor 4x4, che sono dei semplici Sparco reclinabili mod. R100, rivestiti in pelle e ricamati con i loghi:



La cosa che mi turba sono le misure, essendo stretto il Samurai non vorrei che poi non ci stanno...



Per i cerchi ho gia provveduto con dei Black Rock, modello defender, me li sono fatti spedire direttamente dagli USA:



in misura 15x7, interasse 5x5,5" (5x139,7) et -6...li avrei preferiti con canale più stretto, ma essendo cerchi per JEEP, il piu piccolo era questo!


Assetto: qua è un casino, io sono un neofita, ho letto un poi forum, ma le idee chiare non le ho! Anticipo che la allestisco per passione e per farci un fuoristrada nono troppo estremo, mi piace molto andare nelle fangaie, poca roccia e strade bianche.
Naturalmente mi piacerebbe un Suzzukino bello alto e non troppo rigido!
Comunque ero tentato da questo:



ASSETTO COMPLETE TRIAL TRIAL +3"/7,5 CM SUZUKI SAMURAI COMPOSTO DA:

4 BALESTRE RAPTOR 4X4 COMPLETE DI BOCCOLE IN POLIURETANO

4 AMMORTIZZATORI TRIAL RAPTOR 4X4 COMPLETI DI SOFFIETTI

1 KIT BASI MAGGIORATE TAMPONI FINE CORSA

1 KIT TUBI FRENI RINFORZATI MAGGIORATI

4 BISCOTTINI 1"

Che ne dite? per 800€ posso prendere di meglio?

Paraurti....bè il posteriore prendo uno di un Suzuki 1000 che senza cantonali ci sta meglio, e per l'anteriore sono indeciso fra la bellezza di un tipo e la leggerezza di un altro!





L'idea era di alleggerire il più possibile il mezzo, togliendo tutto il superfluo...pannelli, cruscotto, moquette...tergi posteriore...ecc dcc


MI aiutate un po?
Datemi consigli da saggi!

Consiglio mio:

-Assetto Ome
-Body lift 1"

Esiste un solo assetto OME? Mi diresti la motivazione del tuo consiglio?

alza poco ma muove bene...
In media alza intorno a 1,5" (che aggiungendo uno SR oppure dei biscottini alzi di più)

Io ti consiglio l'OME, ho provato un sacco di assetti e secondo me il più valido è questo!

capito, grazie del consiglio, vediamo un po altri consigli e poi faccio la media!!

come morbidezza com'è l'OME?

è uno dei più morbidi in assoluto...

come paraurti ti consiglio il tubolare con portaverricello Raptor4x4, lo monto da 2 anni ed è spettacolare!