ciao ragazzi,
volevo sapere se per caso bisogna cambiare l'ammortizzatore di sterzo ogni tot. di km oppure non si cambia mai

mettendo la jimny sul ponte ho notato anche i gommini posti alla fine dello stesso che sono tutti quasi sbriciolati...insomma molto rinsecchiti, diciamo cosi'.

faccio la domanda perche' ho notato che lo sterzo è molto sensibile alle buche e agli avvallamenti....cosa che sentivo molto di meno nell'auto che avevo prima e che non era un fuoristrada.
Monto gomme tassellate...puo' essere quello? oppure è normale che lo sterzo sia cosi'?

grazie mille.

con i ponti rigidi non avrai mai il feedback al volante di una macchina stradale con schemi sospensivi indipendenti...

l'ammo di sterzo si cambia quando è scoppiato, smontalo e senti a mano com'è, dev'essere duro in entrambe le direzioni e non avere giochi...

le boccole se sono sbriciolate vanno cambiate assolutamente altrimenti la funzione dell'ammo di sterzo va a farsi benedire

cambialo pure, tanto non costa molto, e te lo trovi per 20 anni.

S'è scoppiato cambialo, Darele l'auto è del 2005, io nella mia di 24 anni l'ho trovato in ottime condizioni e l'ho messo da parte in quanto trovando in demolizione uno per il ponte l'ho sostituito.
Cambia le gommine soltanto se come ti hanno detto gli altri l'ammortizzatore funziona bene in tutti e due i versi

i gommini dove si trovano? io li ho cercati un po' x' volevo sostituire i miei ma senza risulato..

ps controlla anke se le testine della tiranteria hanno gioco, non si sa mai, controllare nn costa nulla..

Gira qualche ricambista sia auto che mezzi agricoli o indstriali, non sono difficili da trovare

nessuno ke ha boccoline così piccole, assurdo, mi sono talmente girate le balle ke è un pezzo ke nn cerco, tra poco devo sistemare e preparare la nuova arrivata e vorrei sistemare anke questa cosa..