puo metterlo chiunque si costruisc un telaio.... (certo non si puo andare alla motorizzazione a chiedere di immatricolarla)
e solo una normativa CSAI per ottenere il passaporto tecnico

ok penso di aver capito qualcosina in piu.. quindi ora vi porgo un'altra domanda visto la vostra attività intensa sul forum e risposte velocissime modificando il telaio eliminando una buona parte di carrozzeria e sostituendo il rimanente con vetroresina e possibile trasformare quel che rimane del suzuki per un telaio auto costruito? il mezzo di carrozzeria e messo maluccio quando lo comprato lo rimediato un po ma i segni delle battaglie che a fatto con il vecchio propietario erano abbastanza pesanti e si vedono ancora bene quindi modificarlo non mi dispiace per nulla.. al quel punto si parlerebbe di nome e di fatto di un prototipo e in che categorie potrebbe gareggiare non avendo nulla a che vedere con un mezzo di produzione?

il problema non è nelle gare o nei raduni....
ma nel trasporto..... se ti fermano devi a dimostrare che hai un telaio autocostruito... (e per quanto lo modifichi si vede sempre che è di serie)
nell'ipotesi che riesci a modificarlo bene......dovrai richiedere un passaporto tecnico alla CSAI (da usare come documento per dimostrare la provenienza del mezzo ) per compilarlo dovrai portare la macchina in verifica con tanto di foto (motore e carrozzeria).......
ed in quel caso ti si presenta un nuovo problema.....
la macchina deve corrispondere alle normative CSAI .....
roll bar..... sedili.... cinture...... estintore......tutto secondo le specifiche CSAI..... e la vedo abbastanza dura.......

be alla fine o lo metto in vendita o lo tengo fermo e lo smonto piano piano nel caso di pezzi di ricambio ma di usarlo nelle condizioni che è ora neanche su terreno privato e possibile è questo che mi dite.. e di usarlo per le gare tanto meno.. se trovassi un'altro sj messo male ma con libretto e numero telaio e lo usassi in terreno privato o per fare le gare devo fare una assicurazione standar come tutti gli autoveicoli?

sto valutando di alzare la scocca creare un telaio che supporta un motore che abbia il suo da dire e rimettere tutto a posto ma il dubbio rimane la csai cosè? uips cvfi ? non si capisce cosa siano in termini terra terra e il regolamento di chi bisogna seguire per mettere in regola un mezzo del genere. quali regolamenti bisogna seguire? e dove posso trovare scritto il regolamento

hai presente l'ACI...(automobil club Italia )
la CSAI è della stessa parrocchia (commissione sportiva automobilictica Italiana) per maggiori delucidazioni consulta questo....
www.csai.aci.it/index....&news=3827
o questo...
www.csai.aci.it/filead..._J/253.pdf

cerca un telaio con libretto usati,ogni tanto ne sbuca uno

io sapevo che per i prototipi o comunque per i tubolari più specificatamente non servivano i documenti, logicamente dovrà essere trasportato su un carrello o su un qualcosa personale!però provo ad informarmi perchè se finisco l'altro zukko per tempo rientro nella categoria preparati, però non ho documenti e per il trasporto non vorrei avere rogne!