Ben bene, quando smonterò la macchina, avrò da fare anche questo di lavoretto. Magari come tappo per chiudere, se lo rimedio, uso quello che abbiamo per la scocca sotto ai piedi.

io ho usato dello scotch da pacchi e ha già retto per tutto l'inverno scorso (perchè l'idea mia era di fare un buco con una punta a tazza ma alla fine l'ho fatto col seghetto da legno quindi più che un cerchio è venuto fuori un buco da una forma stranissima )

Buone notizie da parte mia, confermo pure io la diagnosi sui manovellismi, ora fa anche caldo! Ma sul parabrezza arriva un filino d'aria, ho visto la guida ma onestamente mi fa un po paura bucare e non sapere se becco il radiatore

Esperienza personale...
Aria fredda e poca sul parabrezza e fredda e tanta sui piedi...
sbloccato (con olio Singer... ) il rubinetto nel cofano, smontato, lubrificato tutto e riagganciato i cavi dietro le leve che controllano direzione aria (piedi/fronte/lunotto)e temperatura aria (caldo/freddo) e ora tutto funziona perfettamente (anche troppo). Mi manca solo pulire l'imbocco dell'aria dalle foglie che anualmente si depositano...
Devo però controllare la storia delle "mani fredde".... Si vede che in giappone hanno le mani bollenti di natura??