ciao a tutti!
è da un pò che penso se montare biscottini dinamici o meno... e sono indeciso se metterli solo al posteriore o anche all'anteriore...
a proposito avrei anche questa domanda:

x fare un lavoro ben fato, bisogna montare anche una traction bar?

chi ha i biscottinidinamici, ha notato molta differenza rispetto a non averli?

ciao

io non ho nulla. sapessi che numeri faccio ..

la traction bar servirebbe se hai la spoa, poi se non sappiamo che assetto hai come facciamo a consigliarti i dinamici?

mah, secondo me sull'anteriore rendono l'auto troppo ballerina (anche se ci sono appunto le versioni bloccabili...).
La Tbar non è indispensabile ma è una modifica che sarebbe da installare sempre sui nostri mezzi, prima o dopo le balestre ne sentono la mancanza.
Per montarli all'anteriore però devi spostare gli attacchi degli ammo e montarli di dimensione adeguata, quindi c'e molto lavoro. Al post basta "solo" montare la barra di accoppiamento e cambiare i tubi freno (in pratica)

saluti

da un anno ho montato i dinamici anteriori e posteriori, abbinati a 4 ammortizzatori +5 e devo dire che ho avuto risultati sorprendenti, escursione da macchina a molle. A breve traction bar perchè ho già piegato 2 belestre

ma all'anteriore hai spostato gli attacchi ho "alla buona" hai spessorato i finecorsa degli ammo?

Io li ho montati dietro e la situazione cambia decisamente in meglio. Per farli lavorare come si deve, devono avere almeno 2 snodi (l'ideale sarebbe 3).
All'anteriore li ho provati e li ho subito tolti. Nel lento vanno molto bene, però nei salitoni ripidi e con le buche non mi davano nessuna sicurezza.
Per l'anteriore, secondo me, è molto meglio lo shackle reverse!

Andyiel :

Io li ho montati dietro e la situazione cambia decisamente in meglio. Per farli lavorare come si deve, devono avere almeno 2 snodi (l'ideale sarebbe 3). All'anteriore li ho provati e li ho subito tolti. Nel lento vanno molto bene, però nei salitoni ripidi e con le buche non mi davano nessuna sicurezza. Per l'anteriore, secondo me, è molto meglio lo shackle reverse!

in che senso tre snodi?
io conosco solo quelli con attacco al telaio, attacco alla balestra e snodo in mezzo...

Suzu_1300 :

la traction bar servirebbe se hai la spoa, poi se non sappiamo che assetto hai come facciamo a consigliarti i dinamici?

attualmente ho balestre centinate con aggiunta di fogli della 500 e biscottini con interasse foro-foro 9 cm. ammortizzatori anteriori della fiat uno (credo) e ammortizzatori posteriori del nissan king cab allungati di 2-3 cm.

Gringol intendo i dinamici tipo teraflex, che assecondano il movimento della balestra. Guara quelli che vende Steelmove e capisci cosa intendo!
Usa la funzione cerca e dovresti trovare anche dei video!

ah si si ho capito! ok! grazie mille per le delucidazioni!

scusate potete darmi dei pareri sui biscottini dinamici steelmove?

Anch'io vorrei dei pareri...qualcuno li ha montati davanti e dietro?