Buongiorno ragazzi, ho comprato finalmente i distanziali da 30 mm,
ora vorrei chiedervi questo:
avvitando il distanziale al mozzo con le viti in dotazione devo metterci pure
una goccia di quel prodotto(di solito rosso) per non farli svitare? oppure non serve?
mi potete spiegare passo passo come si montano?
grazie

NO NONONONONONO

NOOOOOOOOO

non le smonti piu.

Fai il montaggio come se montassi la ruota. vai di dinamometrica a circa 10kg mi pare, ma niente paste.

bobber, quel prodotto che dici si chiama serrafiletto, io l'ho usato ed almeno son sicuro che non sviterranno più (almeno chè non lo voglia fare io), la procedura è identica al quella del serraggio dei bulloni delle gomme, con una chiave delle ruote a + te li monti (dietro per serrarli alla giusta forza basta tirare il freno a mano mentre anteriormente se hai una persona che ti tiene frenato è più facile serrarli.
Sprero errersti stato d'aiuto

Darele-Kobretti
grazie dell'immediata risposta,mi siete stati di grandissimo aiuto
tra qualche minuto avrei usato quelle paste strane che mi dite....
meno male!!!!!!!!

DARELE, un goccino di serrafiletto non è una saldatura, è un semplice pò di collante, non ho messo mica una tonnellata di prodotto e poi con la pistola ma anche con una semplice chiave (se non c'è la fai metti una leva un pò più lunga e li smonti tranquillamente, quel goccio fà si che non si allentino con vibrazioni e sbattimenti vari.
Io li ho già tolti due colte, una per sostituzione ponti ed un'altra per revisione biennale, e mani nessuno sforzo

Idem, un goccino di frenafiletti l'ho messo pure io ai dadi dei distanziali

il frenafiletti che ha detto lui "rosso" è il frena filetti forte.

il forte, NON va messo!

ma neppure il debole. i dadi sono a presaconica, e tirati correttamente non si svitano.

Avete mai visto un gommista che monta le gomme con il frenafiletti??

anche io eviterei assolutamente...se si frenano troppo quando provate a svitarli spanate l'interno delle colonnine e girano insieme al dado...soprattutto i posteriori che sono fermati con un sistema orrido.

poi tocca tagliare

quoto darele...io ho bloccato i distanziali con una persona che teneva un piede sul freno, e basta...2 macchine, nessun problema...

Io li ho montati senza il frenafiletti.

niente frenafiletti, tranquillo nn serve.

piccolo consiglio, usa i "dadi originali" sulle colonnine "originali", mentre i dadi nuovi sulle colonnine nuove dei distanziali, così diminuisci molto il rischio di spannatura di colonnine e/o dadi

Pure io sempre senza frena filetti....e ho sempre poi tribolato a smontarli quindi figuriamoci l' avessi messo

dkfibra :

piccolo consiglio, usa i "dadi originali" sulle colonnine "originali", mentre i dadi nuovi sulle colonnine nuove dei distanziali, così diminuisci molto il rischio di spannatura di colonnine e/o dadi

quotissimo...è molto importante...

Makka :

dkfibra : piccolo consiglio, usa i "dadi originali" sulle colonnine "originali", mentre i dadi nuovi sulle colonnine nuove dei distanziali, così diminuisci molto il rischio di spannatura di colonnine e/o dadi quotissimo...è molto importante...

motivo?
se il passo è lo stesso e si controlla la buona pulizia della filettatura?

il dado vecchio si adatta al filetto della vite.

senza contare che per certi cerchi in lega servono dei dadi un po' piu lunghi, quelli originali non vanno bene...quelli che danno con i distanziali, si

discussione interessantissima!!!!!!!!!!!!
grazie a tutti!!!!

N I E N T E F R E N A F I L E T T I .............................

sarà come dite voi, niente frenafiletto, ma io li ho già smontati 2 volte e sempre nel rimontarli un goccino di frenafiletto l'ho sempre messo e mai nessun problema allo smontaggio.

adesso mi azzanneranno...
ma su bulloni e colonnine ruota vecchi spesso ho messo del WD40 e in trent'anni di smanettamenti su vari mezzi non se ne è mai allentato uno, anzi a volte per smollarli ho dovuto mettere un tubo di prolunga sulla chiave a +.
ovviamente serraggio a coppia corretta!