Chiedo aiuto alla tribù.Mi sento un cretino ,ma canbiando gli oli ai differenziali,i dadi di carico e scarico erano pieni di frena filetti,con la spazzola gli ho fatti tornare nuovi,ho rimontato i dadi di scarico sforzando un pò,e sorpresa i dadi di carico non entrano bene si bloccano dopo 2o3 giri,ho provato a stringerli ma si bloccano ho riprovato avvita svita,ho controllato le filettature sulle pere dei diff sono ok ,freni filetti neanche l ombra.Come mai? vi è mai capitato? devo comprare una filiera e ripassare il filetto?ma cosi facendo non cadono pezzettini di ferro dentro i diff? grazie a tutti

Teoricamente come li hai smontati dovrebbero rientrare senza problemi, normalmente la parte difficile è mollarli non stringerli.

Cmq l'unica cosa che mi viene in mente, se i filetti sono buoni, è sporcare con un po' di olio di differenzile i filetti a mo li lubrificante e riprovare, se vedi che proprio sforza esageratamente non insistere o rischi di spannare tutto ed accertati di farli prendere perfettamente dritti.

Infatti per torglieri erano piantati,dopo averli puliti,non entrano che rabbia,sembrava un lavoro da mezzora.Il filetto è apposto non capisco,provero con la spazzolina di ferro del dremel ha pulire meglio i filetti delle pere dei diff,se non riesco cosi,li ripasso con una filiera.

non è che per caso li hai invertiti ???

Chiedo aiuto ho ancora gravi problemi. Ho comprato i tappi di carico nuovi ma dopo 3 giri si bloccano e piu di mezzo bullone sta fuori che faccio ho gia pensato al suicidio in mare

Però dicci dove hai parcheggiato la macchina e lascia le chiavi sotto il sedile. A rimettere i tappi pensiamo noi!
R.I.P.

Bella battuta ma sto perdendo i capelli,oggi mi hanno detto che la filettatura delle pere dei diff è conica,vero?solo a me è successo di non riuscire a rimettre i tappi di carico.Domanda devono avvitarsi fino a filo boccia?