Ciao, sarei in procinto di acquistare le gomme in questione, qualcune le ha? Pneus mi ha risposto che (relativamente alle 195R15) non possono darmi il peso perchè è troppo variabile in base alle carcasse, ma che l'altezza è 70,5cm. Vi chiedo quindi dei pareri...altrimenti l'altro concorrente è Malatesta, ma temo che il peso della gomma sia molto alto, anche perchè mi hanno dichiarato un'altezza di 72cm!!!

io ho le T3 di pneus ovada però sono 215-15 e sono 75cm (mentre le 215 in teoria sono 72\73cm). le fa un po' abbondanti...

io le ho...205/70...sono alte 71 abbondanti, probabilmente da nuove erano vicine a 72...montate su cerchio da 5.5J originale..
peso gomma + cerchio a pallini samurai = 25kg

Grazie Tos, grazie Makka. Devo dire che quando Malatesta mi ha detto che le sue erano alte 72cm ero molto invogliato, ma poi chissà quanto pesano...anche se due giunti di ricambio ce li dovrei avere
Non so, sono un po' combattuto...

senza il blocco (e senza troppa irruenza quando la macchina salta) è decisamente difficile rompere... occhio solo in retro in salita a gomme sterzate ma per il resto vai tranquillo anche con la meccanica del 1000...

Compumax :

Grazie Tos, grazie Makka. Devo dire che quando Malatesta mi ha detto che le sue erano alte 72cm ero molto invogliato, ma poi chissà quanto pesano...anche se due giunti di ricambio ce li dovrei avere Non so, sono un po' combattuto...

Ma intendi dire che hai paura di rompere con gomme in misura originale? Correggetemi se sbaglio, ma penso sia impossibile!

con delle extreme...mica poi tanto..

Ma perchè sono ricoperte?! Oppure per il disegno del battistrada? Io monto delle mudpower in misura originale (195/15), anche quelle sollecitano la meccanica del 1000? Scusate l'O.T.

le extreme mordono molto,ricoperte (e quindi anche un po' più grosse dell'originale) pesano di più,e in retro in salita a gomme sterzate è la situazione di massimo sforzo per la parte più debole della meccanica (i giunti davanti).

Alex, io parlo da principiante e inesperto visto che è appena un anno che mi sono avvicinato a questo mondo, però il disegno extreme (per giunta su gomma ricoperta che quindi pesa un botto anche se 195) dando molta trazione perchè molto "raspante", credo che un pochino di più la stressi la trasmissione...poi aggiungici che ho le SR 5.14...nella mia ignoranza non avrei mai pensato di mettere questo disegno senza le SR, già avevo problemi con le mud con il millino!!! Però a detta di molti l'extreme ricoperta è un disegno "impegnativo", soprattutto per il microdotato 410!!
Ecco il perchè dei miei dubbi! Con i cerchi girati e i distanziali son sicuro che entro l'estate qualche cuscinetto minimo, parte di sicuro

Compumax :

Alex, io parlo da principiante e inesperto visto che è appena un anno che mi sono avvicinato a questo mondo, però il disegno extreme (per giunta su gomma ricoperta che quindi pesa un botto anche se 195) dando molta trazione perchè molto "raspante", credo che un pochino di più la stressi la trasmissione...poi aggiungici che ho le SR 5.14...nella mia ignoranza non avrei mai pensato di mettere questo disegno senza le SR, già avevo problemi con le mud con il millino!!! Però a detta di molti l'extreme ricoperta è un disegno "impegnativo", soprattutto per il microdotato 410!! Ecco il perchè dei miei dubbi! Con i cerchi girati e i distanziali son sicuro che entro l'estate qualche cuscinetto minimo, parte di sicuro

Oddio forse hai interpretato male il mio post, non voleva minimamente essere una critica o uno sbeffeggiamento! Anche io sono niubbo in questo campo ma, dato ke la misura che ti interessava era pari all'originale, pensavo che non ci fossero state grosse differenze nonostante la ricopertura.
Quindi anche le gomme tipo mudpower stressano la meccanica del millino?

meno,perchè mordono di meno il terreno. più una gomma "morde" (le maxi cross in primis) maggiore aderenza si ha,maggiore sforzo devono fare la meccanica e il motore.

Esatto, Tos ha sintetizzato perfettamente!
Tranquillo che non ho frainteso, non mi sono sentito sbeffeggiato!
Con il millino c'è sempre da fare bene i conti, è tutto limitato!

Mi potete spiegare una cosa (ultimo O.T. giuro!!): ma la differenza di resistenza meccanica, tra 1000 e 1300, è così notevole?