Ciao a tutti,
sono diventato papà di un zukino Samurai SJ 700.
la mia perplessità è:

sui mozzi di avanti ho il selettore manuale dove c'è scritto FREE e LOCK.

che significa?

vuol dire che se li metti su Free non è bloccato e quindi non hai le 4x4 se metti lock inserisci le 4x4

whitemud :

vuol dire che se li metti su Free non è bloccato e quindi non hai le 4x4 se metti lock inserisci le 4x4

grazie per la risposta ma anche su free sembra che vadano le 4x4

ciao, sicuramente il selettore si sposta su 4H (rigorosamente da fermo), ma non vuol dire avere il 4x4. Infatti, sebbene la forza motrice sia ripartita anche all'avantreno, le ruote continuano ad essere svincolate dai semiassi.
Una prova "brutta e sconsigliata", per essere sicuro di avere i mozzi liberi quando il selettore sta su "free", con molta (moltissima) delicatezza, prova ad inserire il 4H. Ripeto, con delicatezza, perché dovrebbe grattare malamente. Se invece il 4H si inserisce in movimento pur avendoil selettore mozzi su "free", non funziona.

Scusa, dimenticavo: Auguri per il lieto evento!!!!!!!!!!!
E' sempre bello diventare papà!!!!!

tharros :

ciao, sicuramente il selettore si sposta su 4H (rigorosamente da fermo), ma non vuol dire avere il 4x4. Infatti, sebbene la forza motrice sia ripartita anche all'avantreno, le ruote continuano ad essere svincolate dai semiassi. Una prova "brutta e sconsigliata", per essere sicuro di avere i mozzi liberi quando il selettore sta su "free", con molta (moltissima) delicatezza, prova ad inserire il 4H. Ripeto, con delicatezza, perché dovrebbe grattare malamente. Se invece il 4H si inserisce in movimento pur avendoil selettore mozzi su "free", non funziona.

grazie anche a te ma se li sposto su free e inserisco con il selettore si inserisce.
quindi mi dici che non funzione?

mmm mi sa che nn funziona così.. si può tranquillamente mettere le 4h senza avere i mozzi girati, e la macchina si muove lo stesso e non gratta. comunque se lo metti su free per forza i semiassi davanti sono staccati dalla trazione, per avere la certezza prova a salire su un dislivello, se le ruote davanti nn girano non hai i mozzi inseriti.

whitemud :

mmm mi sa che nn funziona così.. si può tranquillamente mettere le 4h senza avere i mozzi girati, e la macchina si muove lo stesso e non gratta. comunque se lo metti su free per forza i semiassi davanti sono staccati dalla trazione, per avere la certezza prova a salire su un dislivello, se le ruote davanti nn girano non hai i mozzi inseriti.

mi stai tirando su il morale.....quindi in posizione free il selettore delle ridotte si innesta comunque vero?

si,ma non hai trazione all'anteriore

[quote="giammaria"][quote="whitemud"]mmm mi sa che nn funziona così.. si può tranquillamente mettere le 4h senza avere i mozzi girati, e la macchina si muove lo stesso e non gratta. . . .

Si, scusate, mi sono spiegato male! Gratta solo durante il tentativo di innesto del selettore su 4H, se lo si fa in movimento. Da fermo si che si innesta e se riparti va tranquillamente senza grattare.
Io spesso utilizzo anche le ridotte senza bloccare i mozzi anteriori, sai, magari per trainare carrelli pesanti su asfalto.

ma la premi la frizione??????

occhio a usare le ridotte in 2WD...
Si scarica il doppio della coppia sempre su soli 2 semiassi, attenzione !

che fanno cone il tonno rio mare... solo che i grissini qui si spezzano...

COmunque non dovrebbe grattare.. cioè a meno che tu la metti a 40 km/h comunque il suzu gradisce un piccolo stop per mettere le 4x4

sono d'accordo con voi, inserire sempre da fermi e usare il meno possibile, comunque con delicatezza , le ridotte in 2wd, però quello che ho rappresentato, ossia tentare di inserire il 4h in movimento e, se gratta, vuol dire che i mozzi sono liberi (e ovviamente non si innesta), sono solo esperimenti . Non si deve abusare, naturale, si prova una volta e basta .
Comunque, l'inserimento del 4H in movimento, con i mozzi bloccati, è possibile e senza danni (con le ruote dritte). La frizione, per l'inserimento di 4H o 4L non sarebbe necessaria .
Ciao a tutti .

no la frizione è necessaria!!!! devi premerla.. io nn ho mai provato, ma secondo me se nn la premi neanche si muove la leva

whitemud :

no la frizione è necessaria!!!! devi premerla.. io nn ho mai provato, ma secondo me se nn la premi neanche si muove la leva

No, ti assicuro che funziona anche senza. Le ho provate tutte, con o senza frizione, da fermo ed in movimento, il 4H, ben inteso, con i mozzi anteriori bloccati, entra sempre!!! Semmai, a volte fatico a farlo uscire, devo andare lentamente in avanti e svincolarlo in fase di rilascio dell'acceleratore. E' come se si puntasse (o è prorpio così???).
Saluti a tutti gli amici quattroperquattristi!!!

ma da fermo con motore acceso cambio in folle non serve pigiare la frizione.io la pigio ma per abitudine muovi la leva e viene istintivo pigiare la frizione.x giommaria se vuoi un consiglio (da un *cens*) su come sapere se funziona il 4wd trova un campo con tanto fango e lanciati dentro......

giammaria :

Ciao a tutti, sono diventato papà di un zukino Samurai SJ 700. la mia perplessità è: sui mozzi di avanti ho il selettore manuale dove c'è scritto FREE e LOCK. che significa?

Io ero rimasto all'SJ 500 ma cos'è questo 700??