Salve...volevo sapere se qualcun'altro a il suo Suzuki con tutti e quattro i freni a tamburo!!!...è se esistono sistemi per modificare almeno quelli anteriori!!

Grazie!!

certo,mi sembra il 410...nella sezione tecnica trovi sicuramente la modifica per mettere i dischi,non avendo quel modello non posso aiutarti di più...

ho ho demolito uno...

credo che per fare la modifica fai prima a prendere un ponte anteriore a dischi completo di tutto..

mi pare che siano diversi i fuselli e anche i giunti, quindi dovresti cambiare tutto tranne la carcassa e la pera differenziale..

Mi tengo i tamburi!!! Al massimo li monto dietro che ho visto che ci sono dei kit vero???

Non so se i kit che vendono li puoi montare al posteriore sul modello che hai ,ma poi avresti una frenata troppo sbilanciata e rischieresti di intraversarti ad ogni frenata.
Un ponte del 1000 si trova a poco,forse meno che prendere tutta la modifica con tutto il materiale per mettere i dischi al posteriore
Pensaci

tenere i tamburi davanti e mettere i dischi dietro è assurdo e pericoloso.
Un ponte anteiore del 410 si trova senza difficoltà e a prezzi bassi
secondo me è una modifica quasi obbligatoria. Dischi davanti, e così puoi mettere i mozzi liberi.

Se me lo chiedevi prima avevo tutto il necessario..

Forse lo avrei anche io un ponte disponibile del 1000 del suzuki che ho in vendita sul mercatino,dovrei chiedere al diretto proprietario

Si fossi in te prenderei in considerazione il fatto di cambiare tutto il ponte, i ponti 1000 non li vuole quasi nessuno di conseguenza costano poco e puoi tirarci un prezzo molto buono, anche perche' altrimenti se li tengono in garage. I tamburi anche davanti non sono il massimo e se ci fai fuoristrada andando nel fango daranno sempre un po di problemi.

qui sul sito mi sembra li vendano a 300€ entrambi e completi, nn so in ke stato siano

occhio che su alcuni modelli con i freni a tamburo, le coppie coniche hanno il rapporto piu corto rispetto ai 1000 con i freni a disco....

questa e' gia' una cosa che non sapevo...anzi credo che praticamente nessuno lo sapesse tranne enricos ahahahah

Quindi comincia ad essere una modifica...complicatuccia...

non è complicata...
cambi il ponte..... ma gli monti la tua "pera".....

La pera sarebbe??

la parte in cui attacchi l'albero di trasmissione (compreso di differenziale che è la parte interna)

in pratica quella parte allungata del ponte ke si accoppia all'albero di trasmissione si sfila ed è collegata al differenziale e alle coppie coniche, ke sono quelle ke differiscono con gli altri modelli di millino con i dischi anteriori.

ma domanda... invece di cambiare i ponte anteriore x intero nn basta cambiare la parte cerchiata in rosso nella foto? (france86 scusa ti ho rubato la foto x usarla come esempio spero nn ti dia fastidio)

cmq guarda qua anke questo annuncio proprio di france86

www.zukimania.org/home...25981.html

ecco la foto, mi sono dimenticato di inserirla nel messaggio precedente..

Il problema...è di fondo...io posso anche spendere altre 200€ ( co tutti i sordi che sto a spende me ci facevo n'Hummer) per montare i dischi anteriori ma poi chi me li monta??? Adesso con l'assetto mi sono trovato "bene" e l'ho fatto da solo...ma con i freni...booooohhh...mica si scherza!!!!

cambiando solo la parte dei dischi potrebbe trovare delle differenze nella "boccia".....
di sicuro trova delle differenze nei semiassi che sarebbero da sostituire (e in alcuni casi anche da tagliare di 5 mm )

è piu facile e veloce sostituire solo la pera ... quella almeno va bene senza nessuna modifica (quella cerchiata in verde )

Come ti ho detto forse ti potrei procurare entrambi i ponti,alla fine non siamo tanto lontani