Stavo guardando le culle riduttore tipo zanfi, tornitore etc e mi è venuto un dubbio sul montaggio. Ma vengono fissate sui bulloni che stringono il riduttore? Nel caso, dovendone smontare 3 (mi sembra) non c'è il rischio di dar via a noiosi trafilaggi?

Pasta rossa/nera e risolvi al principio

Mica tanto. Vuol dire che per montare la culla devo svuotare l'olio, separare i carter, mettere la pasta, riunire, posizionare la culla e serrare il tutto. Con i rischi che ne conseguono anche a livello di paraoli. Oltretutto mi sembra abbastanza macchinosa la cosa. Niente di più Plug&Play?

ciao per quei bulloni che devi mollare non succede niente li molli metti la culla e li serri senza togliere l'olio ne mettere nessuna pasta io ho fatto cosi' e è tutto asciutto a dimenticavo a lavoro ultimato dai una controllata a tutti i bulloni e poi monti il riduttore in tutto un'oretta di lavoro io monto la culla di zanfi monta a pennello tutto combacia consigliata
ti lascio una foto del risultato

ma perchè devi seperare i carter? perchè svuotare l'olio?

devi solo smontare il riduttore, togliere i supporti originali e rimettere il riduttore con la culla... basta.

devi solo svitare e riavvitare due bulloni che sono sulla base della culla.

dalle foto capisci meglio:

www.zanfi.it/modules.p...cts_id=234

oltre ai due che dice massy ce nè uno più in alto in tutto 3 della corona che unisce i due carter poi ci sono quelli dei supporti

si, ora non mi ricordo il numero preciso dei bulloni...

cmq NON bisogna assolutamente aprire i carter del riduttore!

I bulloni sono tre, di cui due consecutivi. Però non ho idea di quanti siano in tutto. Vediamo, sono ancora indeciso tra quello e la piastra tradizionale

oltretutto non e' necessario neanche togliere il riduttore dalla macchina per montare la culla

andyfaifer :

oltretutto non e' necessario neanche togliere il riduttore dalla macchina per montare la culla

io ci avevo provato a non tirarlo giù, ma poi per centrarlo era un pò scomodo...

cmq, in 20min si fa tutto...

io ho la culla di tornitore anch'io ho tirato giu il riduttore e cmq smontando quei tre bulloncini che accoppia i carter non si ha nessuna perdita di olio!!!

ok ragazzi, grazie delle info.
Adesso, al primo ponte utile tiro giù il riduttore e provo a fare un pò di brico (forse).

anch'io l'ho smontato si lavora molto più comodi