spulciando sul forum e in rete ho scoperto di avere sul mio suzu , preso
usato a maggio gia assettato, i biscottini TERAFLEX (o revolver) , come li giudicate?

io al posteriore sento dei tremendi colpi, saranno le boccole andate e sicuramente gli ammortizzatori scarichi che devo cambiare, o saranno proprio questo modello di biscottini che fanno alzare molto il ponte che quando scende a picco giu sembra di sparare appunto con un REVOLVER!?

io vorrei cambiare tutto l'assetto visto che oramai gli ammortizzatori sono scarichi .

uso il suzu solamente per fuoristrada e faccio trial.

fiero sostenitore delle balestre ed unico balestrato del mio club, cerco un kit che non mi faccia rimpiangere le molle del mio vecchio defender

sono improntato su un kit HM4X4 +4

attualmente monto la seguente configurazione:

>balestre bds 2,5 pollici + 1,5 dello shackle reverse

>Avanzamento ponte anteriore di 30 mm

>Teraflex dinamici al posteriore

>Ammortizzatori stelo da 1,8 mm BDS +5 pollici (sono in pratica dei
Rancho 5000


attendo Vs.cortesi pareri

biscottini teraflex in foto

mettici una foto cosi capiamo di che biscotti stai parlando, poi per l'assetto non saprei qualcuno qua sul forum monta degli HM però aspettiamo loro cosa dicono.

la foto l'ho messa non si vede ??

io cambierei solo gli ammo, per il resto il tuo è un OTTIMO assetto...

i teraflex sono i migliori dinamici, io li ho presi a Giugno ma devo ancora montarli...

Quoto Massy

Io partirei da una verifica di boccole e ammortizzaori. E' importante che questi siano a posto per fare delle valutazioni tra l'assetto attuale e uno nuovo. Magari in piena efficienza già questo ti potrebbe andare bene!
Penso che il dinamico, se l'ammortizzatore appunto non ammortizza, si muova troppo in fretta e appunto faccia rumore in chiusura.
Il teraflex dovrebbe essere meglio del dinamico per il fatto che asseconda la torsione della balestra grazie allo snodo.

Se fai solo fuoristrada e trial penso tu faccia bene a tenerli e valutare il nuovo assetto in funzione di questi.
Poi potresti lavorare sulle balestre per adattarle ai tuoi gusti (mettendo/togliendo fogli) e cambiare solo gli ammo.

Per le balestre BDS ti può dare la conferma l'utente - tonno -

lui le monta e dietro ha pure i teraflex...

grazie ragazzi dei consigli...

..infatti andrei per step ..proverei a cambiare solo gli ammortizzatori e boccole poi vediamo..anche se la durezza dell'assetto nei nostri mezzi è principalmente da attribuire alle balestre..

ammortizzatori sono improntato agli hm o orap per andare sul sicuro..che ne pensate?

Sicuramente hai l'ammortizzatore andato per cui ti si chiude di botto appunto facendo il rumore da te descritto, te ne accorgi smontantandolo e provando a estenderlo e poi comprimerlo, se hai degli scatti a vuoto l'ammortizzatore è da revisionare se revisionabile altrimenti da sostituire; L'assetto che hai sotto a mio parere sembra un ottimo assetto per cui non lo cambierei.

Io andrei sugli ORAP oppure Rancho

ORAP ero improntato sui posteriori +8 con corpo da 50 e anteriori +5 sempre corpo da 50

ma la spesa è tantina...

e lo so però li valgono tutti...

C'hai ragione...poi c'è il famoso detto che nella maggiore dei casi non sbaglia:

chi piu' spende meno spende!

CORPO DA 40 o da 50 ?

ora dietro monto dei +5 ma monterei dei +8 mentre all'anteriore rimarrei sui +5

hai ammortizzatori al post da +5" rispetto gli originali montati su attacchi originali o hai la barra di riposizionamento?

niente barra di riposizionamento

Per quanto riguarda il corpo non ti so dire se è meglio da 40 o 50, dovresti contattare la ditta e farti spiegare..... ed eventualmente quali sono i migliori per le tue esigenze...

Ciao Danielsan, quando ho fatto l'assetto al suzu-puffo che ora hai tu l'avevo messa la barra di riposizionamento, sei sicuro che l'abbiano tolta?
Era una barra di acciaio inox con forma a C con tutti i buchi per alloggiare ammortizzatori fino a +8.
Se così fosse gli ammortizzatori non ci starebbero in compressione(max 5 cm di corsa!) e farebbero loro da finecorsa! Quando ho venduto il suzuki l'assetto era morbido il giusto e non dava nessun colpo, ok che sono passati anni ma le balestre dalle ultime foto non mi sembrano scese.
Probabilmente gli ammo sono scarichi o rotti ma prima di spendere cifre smontali e controllali, non costa nulla.
Poi come ti hanno detto tutti smonta e controlla le boccole, ingrassale che sicuro non l'ha mai fatto nessuno e controlla bene la storia della barra di riposizionamento degli ammortizzatori.
Ciao

grande mayo! mi aspettavo un tuo commento!

grazie per l'intervento...in effetti ho controllato sotto la gonna del suzu, e nella mia ignoranza in materia di assetti a balestre ho constatato che la barra di riposizionamento posteriore c'è!

gli ammortizzatori sono andati e ho deciso di cambiarli, nel frattempo sostituisco anche tutte le boccole.

adesso rimane l'indecisione dei +8 o +5 al posteriore..con tubo da 40 o 50..che non so la differenza dove sta..

Al posteriore sicuramente i 50, hanno lo stelopiu' grosso ed evita la torsione, al posteriore vanno benissimo anche i 40!!

ciao rosso!

ti ho mandato un mail

domani sera torno a casa e prendo un ammortizzatore cosi' verifico la misura esatta.

ho visto che i miei sono tutti picchiati infatti avevo paura di prenderne uno piu' grosso proprio perchè mi picchiano nel telaio..