salve... ho un problema con la ventola del riscaldamento, premetto che ho eliminato le resistenze che "modulano" le tre velocita e ho fatto un collegamento diretto in modo da avere solo la terza velocita, la faccio partire e funziona tutto perfettamente... dopo un po che gire mi brucia il fusibile, ho montato un fusibile da 30 ampere ma niente si brucia anche quello... lo sostituisco e stessa storia, dopo un po si brucia nuovamente... non penso ci sia un corto altrimenti lo avrebbe bruciato subito appena connesso... cosa puo essere? posso risolvere secoondo voi se nel circuito montassi un relè?
grazie

smonta il motore, dagli una bella pulita, e ingrassa bene le boccole...
sicuramente è duro a girare, scalda i cavi e ti fa saltare il fusibile

Quoto enrico
Per pulire la parte interna senza smontare tutto c'è anche questa soluzione:
www2.izook.com/?page_id=258

quel link è utile per pulire il radiatore dal fogliame e schifezze varie.....
io dicevo di snontare proprio il motore elettrico...... pulire e ingrassare bene quello.........

fatto... il motore e tutto il gruppo riscaldamento lo ho gia smontato, pulito ingrassato,

niente non riesco a risolvere... anche oggi bruciato un nuovo fusibile, pulito tutto, ingrassato, cambiati anche i fili con altri piu grossi.... girava tutto bene, e all'improvviso PUFFF. come se ci sia uno sbalzo di corrente..... come posso risolvere???? sta arrvando l'inverno e la ventola diventa non dico fondamentale ma quasi... puo essere dovuto al fatto che monto un alternatore maggiorato???? esiste un regolatore di tensione? eventualmente dove si trova?

ma a mano la ventola gira libera?
togli il gruppo ventola, appoggialo sul tappetino e fallo girare. metti un fusibile da 15a. quando salta il fusibile prova a farla girare a mano.
può essere che c'è qualcosa che girando si scalda e tende a grippare.
dal mio punto di vista se salta il fusibile originale devi cercare dove è il problema, non metterne di maggiorati perchè rischi di colare i fili o di rovinare l'impianto.
p.s. hai verificato che i cavi siano belli e non rotti/spelati e magari con le vibrazioni ti fanno massa da qualche parte?

Homer
Aggiorna il tuo profilo e scrivi di che zukko si tratta volevo dare un occho allo schema elettrico per capire che giro fa il filo dell'alimentazione della ventola se in caso ci sono attaccati altri utilizzi che ti possono far saltare il fusibile ....ma non so che schema guardare....
L'alternatore non centra... il suo regolatore e interno allo stesso.... a meno che non hai un 410 pre 82...

allora... lo zukko e un samurai 1000 del '91, l'alternatore e quello bosh della lancia thema da 115 ha, per quanto riguarda i fili arriva la corrente con un marrone/verde, un bianco, uno marrone, io ho modificato un po l'impianto, ho eliminato il marrone che non ho capito a che serviva, ho poi eliminato gli altri fili che andavano alla resistenza della ventola per le 3 velocita e ho lasciato solo la terza velocita.... adesso ho provato a montare un relè da 30 ha sembra che tutto funzioni