ahahahahah mi sa ke devi modificare un po' la scocca

Spettacolo ! molto molto belle tra l' altro pure io avrò dei cerchi in tinta simile così ho visto in anteprima come stanno

Solo 68 ? Cavoli speravo intorno ai 70 cm...

Come rumorosità come sono ?

sono leggermente piu rumorose delle mud power

Beh molto accettabile direi

Io le ho montate sul samurai e non ho notato grandissima differenza di rumore rispetto alle stradali che montavo prima.
Jolf sei sicuro dello spessore dei tacchetti? io ho misurato 1,5 e ho fatto circa 300 km. Se si usurano a questo ritmo..........aiuto!!!!!

roga64 :

Io le ho montate sul samurai e non ho notato grandissima differenza di rumore rispetto alle stradali che montavo prima. Jolf sei sicuro dello spessore dei tacchetti? io ho misurato 1,5 e ho fatto circa 300 km. Se si usurano a questo ritmo..........aiuto!!!!!

ho misurato stamattina alle 6.00 col metro :)))) morbide sono morbide.........magari dormivo ???:))

Che io non abbia misurato in pollici?

in pollici? cosa hai quasi 4cm di tassello? direi impossibile..

cmq quando le ricoperte sono sui 70cm è x' usano carcasse delle 195 e nn delle 205 70 r15

Beh le ho viste a carrara quelle di Lerma e in effetti han dei tasselli parecchio pronunciati...ma onestamente non so dirti in cm quanti sono...

Simo_4x4 :

Beh le ho viste a carrara quelle di Lerma e in effetti han dei tasselli parecchio pronunciati...ma onestamente non so dirti in cm quanti sono...

stessa impressione,ma non saprei essere preciso!gran belle gomme,io le volevo valutare per gare di trial su terreni duri e sabbiosi,ma non ho pareri che possano aiutarmi..

Senza fare nomi qui c'è qualcuno che prende le facezie troppo sul serio! :o)
comunque allego un particolare dei tasselli delle yankee

Perchè non osano a farle con spalla 80 sarebbero perfette così!!

le ho cercate in giro, altro non sono che la copia delle bfgoodrich mud terrain km2...
avere una 31 a libretto...nuove costano 150 cadauna...nemmeno tanto rispetto a una 31 ricoperta...

che bello sognare

comunque anche la pneus ovada fa un disegno simile, non uguale ma molto vicino, e lo chiama K2...
oggi chiamo sia lerma che ovada per avere un prezzo (alla mail non rispondono)

Si c'è pure ziarelli che le fa se non sbaglio e anche TR gomme, le ho viste ieri sera...

Kikko per sentito dire le BF originali sull' asciutto vanno molto molto bene (confermato domenica scorsa da un signore con uno schifender ultramegaiper cazzuto), perdono tanto sul fango perchè si riempono(dimostrato sempre domenica dallo stesso schifender ultramegaiper cazzuto che nel misto fango neve e le 35 sembrava avesse delle slick ma da non riuscire a fare un metro avanti eh....li l' assetto iper super di equipe non è servito a un tubo...s'è fatto una figura...)
Di mezzi grossi con queste gomme ne ho già visti un po' e onestamente son sempre più dell' idea che queste gomme siano adattissime su mezzi leggeri anche nel fango e che siano sbagliatissime su mezzi grossi nel fango...

Simo_4x4 :

Si c'è pure ziarelli che le fa se non sbaglio e anche TR gomme, le ho viste ieri sera... Kikko per sentito dire le BF originali sull' asciutto vanno molto molto bene (confermato domenica scorsa da un signore con uno schifender ultramegaiper cazzuto), perdono tanto sul fango perchè si riempono(dimostrato sempre domenica dallo stesso schifender ultramegaiper cazzuto che nel misto fango neve e le 35 sembrava avesse delle slick ma da non riuscire a fare un metro avanti eh....li l' assetto iper super di equipe non è servito a un tubo...s'è fatto una figura...) Di mezzi grossi con queste gomme ne ho già visti un po' e onestamente son sempre più dell' idea che queste gomme siano adattissime su mezzi leggeri anche nel fango e che siano sbagliatissime su mezzi grossi nel fango...

infatti mi serve un parere onesto di chi ha macinato kilometri in off...perchè non si possono prendere gomme per asciutto che nel fango ti piantano in asso..perchè solo se ti trovi una buca infangata e il resto sabbioso rischi di rimanerci!

kikko :

Simo_4x4 : Si c'è pure ziarelli che le fa se non sbaglio e anche TR gomme, le ho viste ieri sera... Kikko per sentito dire le BF originali sull' asciutto vanno molto molto bene (confermato domenica scorsa da un signore con uno schifender ultramegaiper cazzuto), perdono tanto sul fango perchè si riempono(dimostrato sempre domenica dallo stesso schifender ultramegaiper cazzuto che nel misto fango neve e le 35 sembrava avesse delle slick ma da non riuscire a fare un metro avanti eh....li l' assetto iper super di equipe non è servito a un tubo...s'è fatto una figura...) Di mezzi grossi con queste gomme ne ho già visti un po' e onestamente son sempre più dell' idea che queste gomme siano adattissime su mezzi leggeri anche nel fango e che siano sbagliatissime su mezzi grossi nel fango... infatti mi serve un parere onesto di chi ha macinato kilometri in off...perchè non si possono prendere gomme per asciutto che nel fango ti piantano in asso..perchè solo se ti trovi una buca infangata e il resto sabbioso rischi di rimanerci!

Ma appunto ho visto un po' di mezzi grossi con queste gomme montate e nel fango quello bello spesso e colloso ci son rimasti....però eran tutti mezzi abbastanza pesanti e con gomme molto grandi...secondo me per noi che siamo leggeri è tutta un altra storia...ho intenzione di prenderle pure io per l' inverno, le proverò e vi saprò dire

ciao a tutti, da qualche mese ho fatto l' assetto al mio j e adesso è il momento di mettere due gomme decenti e volevo chiedere secondo voi le 215/80 mod ex forest di z...li che le danno per 73/74 cm ci stanno con 3" di rialzo? scusate se scrivo qui ma leggendo in giro per il forum ho finito per confondermi le idee...

nessuno mi aiuta?

Facilmente in massima escursione toccano dentro ai passaruota....fai conto che a me con assetto +5 cm senza tamponi di finecorsa allungati (che in realtà servirebbero) quasi quasi tocca la gomma originale....

neanche tagliando qui e la ci vanno?