buongiorno a tutti! ho notato che mettendo in pressione il ponte posteriore mi esce l'olio del differenziale dal tubicino del blocco arb, devo ancora smontare per vedere qual'e' il problema, vorrei sapere se a qualcuno e' gia' capitato e se per caso c'e' qualche membrana o guarnizione che si usura all'interno. e poi mi servirebbero anche delle elettrovalvole nuove( le mie perdono aria dallo scarico)sapete dove posso trovarle? grazie in anticipo a tutti per l'aiuto!

io ho trovato qualche ricambio da ( tts trasmissioni ) e sono anche molto disponibili e rapidi con le consegne..tel 3931734574

gli oring li trovi da qualsiasi ricambista\ferramenta.
per l'olio dal tubo ho già sentito che alcuni si lamentano della cosa,l'ARB dice che è normale (vende infatti un bombolotto fatto apposta per non intasare l'elettrovalvola)

quindi dici che non e' neanche il caso di smontare per un controllo? te lo chiedo perche' non sono pratico di blocchi arb e se mi dici che e' normale cerco di mandarlo avanti cosi' finche non ho tempo per fare il lavoro. le elettrovalvole dove posso trovarle?

il blocco dietro del mio toyota in 8anni di lavori non ha mai dato un problema,nè mai visto tracce di olio.
il blocco davanti invece ogni 6mesi si tirava su un bel po' di goccie d'olio che poi giravano nel compressore e dovevi smontarlo e pulirlo (il compressore)
quello del suzuki per ora non ha tirato su olio.
comunque è una cosa che ho già sentito degli ARB,tirano su l'olio con la depressione quando scaricano l'aria (l'aria viene scaricata dal buco sull'elettrovalvola)
l'ARB vendeva una valvolina di sfogo da mettere vicino al ponte in modo che l'aria (e le eventuali goccioline di olio)sfiatassero da lì senza intasare tutto il tubo e senza far arrivare olio alle elettrovalvole.
l'elettrovalvola ARB costa una fucilata e si trova quasi solo su internet.
qualasiasi elettrovalvola normalmente chiusa a 3vie da max 10bar si trova un po' ovunque,ti rifai lo spinotto con i collegamenti e sei a posto. (un po' ovunque intendo negozi di idraulica,ferramenta ben forniti,forse negozi di roba elettrica)
comunque non porta a nessuna complicazione eh,l'unica cosa brutta del fatto che il blocco tiri su olio è che la zona delle elettrovalvole ogni tanto si unge leggermente (se ce l'hai nel cofano il compressore puoi fregartene,se per esempio ce l'hai dentro ti sporca quella zona)

credo proprio che cambiero' le elettrovalvole e basta,tanto l'olio non ha mai fatto male a nessuno, ammeno che non ti caschi addosso il barile!!grazie dei consigli, un salutone.