Ieri mentre mo stavo divertendo con il mio samurai credo di aver rotto un semiasse posteriore praticamente ho sentito un forte stack a questo punto sento che l auto andando avanti con il blocco post. inserito sento un rumoraccio dalla parte posteriore destra tipo scroc scro...tolgo il blocco e tolgo le 4x4 pensando che se avessi rotto l auto non si sarebbe mossa ma invece andava avanti lo stesso sempre con lo stesso scroc scroc e in partenza è un po scattoso..può essere che sia altro?poi vado verso casa con le 4x4 inserite ho fatto un 15km a 50 km/h se ho corso con il semiasse rotto ho rischiato di rompere altro? purtroppo vorrei aggiustare l auto per il 24 novembre ma per il tipo di lavoro che faccio rientro il weekend quindi mi sto informando un po..per la vostra esperienza ce un punto in cui si spacca piu spesso? Perché se si è rotto verso metà o verso l esterno non dovrei avere problemi sfilo e metto quello nuovo ma se si è rotto sul millerighe che si infila sulla pera devo togliere il differenziale?consigliate di cambiare olio o non ci sono spesso detriti? il cuscinetto si riesce a riutilizzare o devo prenderne un altro per forza?

mille domande, darti una risposta è quasi impossibile.

armati di buona volontà e smembra il ponte, ci vanno meno di 10 minuti

Ma con la trazione posteriore senza blocco l'auto va avanti?
In quella configurazione, se fosse rotto un semiasse non credo che l'auto possa andare avanti.
Forse le coppie coniche che grattano alla partenza?
Comunque difficile dare un parere... mi sa che devi smontare per esserne certi!

E lo so scusate per le tante domande ma rientro a casa giovedi e volevo arrivare preparato..anche io pensavo che l auto non si muovesse bo...il rumore non lo fa solo alla partenza ma anche in corsa tipo toc toc toc come se sbattesse qualche cosa...

l'auto si muove con il 4wd x' la tira la trazione anteriore, togli l'albero posteriore così se devi circolare nn rompi nulla, inoltre devi smontare e controllare, io eviterei di provarla con la trazione posteriore x vedere se si muove, rischi di peggiorare la situazione.
facci sapere come è messo appena smonti

dkfibra :

l'auto si muove con il 4wd x' la tira la trazione anteriore, togli l'albero posteriore così se devi circolare nn rompi nulla, inoltre devi smontare e controllare, io eviterei di provarla con la trazione posteriore x vedere se si muove, rischi di peggiorare la situazione. facci sapere come è messo appena smonti

se ha rotto il semiasse e ci sono in giro pezzi di metallo anche togliendo l'albero post non e consigliato andare in giro....
la coppia conica gira ugualmente perche viene trascinata dalle ruote...
e non sarà molto felice di trovarsi dei pezzi di semiasse tra i denti...
(quando poi smonta la pera la puo buttare direttamente nel cassone del rottame )

ahahahahah oddio enrico ho visto ora il papero natale ahahahahah cavolo sei già in clima natalizio...

cmq sì in effetti è vero ho detto una mezza minchiata, facevo conto ke nell'estrema necessità di muoverla avrebbe fatto meno danni.

cmq dopo 15km direi ke le madonne le tirerà giù lo stesso anke se nn usa la macchina nel caso fosse rotto il semiasse..

Be ma massimo rovino corona e pignone o devo cominciare a preoccuparmi per l arb?la prova delle 2wd l ho gia fatta e l auto si muoveva questo é il mio dubbio..

se hai culo e il semiasse si è rotto in fondo o a metà lo togli e metti quello nuovo.
se hai sfiga (come è capitato un mio amico) il semiasse si è rotto appena all'uscita del differenziale,e il moncherino di semiasse girando (ovviamente storto perchè non ha più nessun cuscinetto che lo tiene) si è macinato tutta la parte laterale del differenziale (quella su cui va il cuscinetto conico su cui si registra il gioco tra corona e pignone)
comunque ovviamente cambia olio.
ma comunque se la macchina andava avanti con la trazione POSTERIORE e il blocco differenziale DISINSERITO i due semiassi,la coppia conica e in generale il ponte posteriore è sano. allora magari potresti preoccuparti del ponte anteriore,o del riduttore,o della crociera dell'albero (ho già sentito di crociere venata\crepate che però rimangono in sede e per ancora qualche km girano,facendo dei rumoracci e provocando delle vibrazioni assurde)
P.S.: per il fatto del "di cosa mi devo preoccupare": se avessi rotto qualcosa dentro il ponte e ci fossero pezzi di materiale grossi rovineresti solo corona e pignone. se i pezzi fossero però anche piccoli,potresti rovinare anche l'ARB perchè i frammenti potrebbero entrare dai fori dell'olio e infilarsi in mezzo a satelliti e planetari

Se si rompe un semiasse e di solito succede nei pressi del millerighe e' molto probabile che anche la ghiera dell'arb sia rovinata, ma non e' detto, potrai capire solo smontando tutto. Non e' neanche detto al 100% che sia sicuramente un semiasse.

infatti.....
potrebbe anche essere che sia solo saltato qualche dente della coppia conica.... (ne ho gia visti parecchi )
pero !!!!!
il mio sesto senso (visto che si parla di ARB) mi dice che il problema potrebbe essere anche nei satelliti e planetari
(anche li ne ho gia visti piu di uno macinare tutto )

enricos :

infatti..... potrebbe anche essere che sia solo saltato qualche dente della coppia conica.... (ne ho gia visti parecchi )

...Idem, era proprio quello che avevo scritto prima.
Me ne sono capitati due o tre...

enricos :

pero !!!!! il mio sesto senso (visto che si parla di ARB) mi dice che il problema potrebbe essere anche nei satelliti e planetari (anche li ne ho gia visti piu di uno macinare tutto )

Mmm... non mi è mai capitato, ma in effetti potrebbe anche essere!

In ogni caso, se la macchina va avanti con la trazione posteriore e senza blocco mi pare difficile sia il semiasse rotto.

Scusate, ma se si rompe un semiasse, l'auto non dovrebbe rimanere ferma?
I l differenziale solitamente non da il moto alla ruota dove c'è meno trazione?

anche il cuscinetto del pignone, a me si era rotto e il rumore quando la macchina si muoveva era identico al semiasse rotto

Appena arrivo a casa smonto tutto e vi faccio sapere..speriamo bene..vi confermo che con la trazione posteriore e il blocco staccato ho provato a partire sull asfalto molto piano e l auto si muoveva..pero sembrava che dalla parte destra dietro qualche cosa sgranasse e faceva degli scatti..poi ho messo le 4x4 per andare a casa e c era un rumore come se qualcosa sbattesse ton ton ton pensavo fosse il pezzo di semiasse spezzato che venendo girato dalla ruota sbatteva sulla scatola del ponte ogno tanto diminuiva booo..vi aggiorno..

speriamo bene

io ho rotto un semiasse posteriore quest'estate.
a parte lo stak caratteristico che nessuno vorrebe mai sentire te ne accorgi perchè il rumore su strada non è ciclico e la ruota non è perfettamente verticale, inoltre con la sola trazione posteriore senza blocco non ti muovi.
se hai rotto quello devi sperare di essere fortunato ed averlo troncato di netto. se ti si rompe quello lungo a fetta di salame come è successo a me rovini l'arb perchè è dalla parte dove si aziona il blocco.
la fetta di salame mi ha fatto da cuneo, ah allargato il blocco dove non c'è il millerighe e mi ha aperto l'anello interno del cuscinetto.
ho smontato il differenziale, lavato tutti i pezzi con gasolio (anche l'interno del ponte con il gasolio spruzzato con il compressore). ho sotituito il cuscinetto e fatto rettificare il blocco dove si era ovalizzato. rimontato tutto e misurando a comparatore gira più dritto di prima. poi già che c'ero ho messo la calamita sui tappi di scolo di entrambi i ponti, perchè prima non c'erano!

Cavolo bel casino danilo io il rumore lo sento dalla parte destra quindi se è un semiasse è quello corto ma la macchina tirava magari mi è andata di culo ed è l albero ma il rumore era terribile..

se la macchina tira e va a scatti, voto per la coppia conica maciullata...

ma come detto all'inizio, sono tutte e soltanto congetture...finchè non apri, non lo sai...

certo che io con un dubbio così non riuscirei ad andare a dormire, passo la notte in officina ma faccio tutto a pezzi

A chi lo dici solo che sono in calabria fino a giovedi ed io abito in provincia di treviso..in partenza quello sgranare potrebbe essere dai denti che saltano però una volta partito il rumore era più di di sbattimento...speriamo arrivi presto giovedi..