ciao a tutti,vorrei dei consigli su che gomme comprare x il mio jimny.mi servono delle gomme che vadino bene sia su asfalto che su terra neve e fango,preciso che non pratico off road duro!!!grazie!

mi riferisco ai nomi che da lerma gomme:
wild power, yankee, mud track.
Gomme polivalenti, fanno tutto ma non eccellono in niente.

Mi pare che ultimamente Jolf abbia montato delle yankee proprio su un jimny

wild power per sempre, se non fai niente di particolare sono le migliori (per esperienza personale)
silenziose in asfalto, molto valide su acqua e neve, e fanno il loro dovere in or non impegnativo

confermo...anche se devo dire che una volta passato il 60-70% di consumo diventano rumorose anche su asfalto...

se non fai off puro ma solo sterrati asfalto e neve io mi sentirei di consigliarti delle all terrain come bf goodrich o similari. livien del forum ha delle buone gomme.

ho le yankee sul samu e vanno molto bene,equivalenti alle "rombetti" e sono pure abbastanza silenziose,
sulla neve si comportano come tutte le tassellate,scavano fino a trovare il "buono" x avere un po' di grip ma se c'è ghiaggiato so cazzi!!.
ho preso anche il disegno alpina o lps ,non ricordo il nome preciso ma sono le uniche che vengono fatte anche con battistrada termico, in teoria le piu' indicate x la neve o ghiaccio (sinceramente sul ghiaccio senza chiodi o catene non ci andrei a fare lo scemo) ma non ho ancora testato x mancanza di materia prima
x quanto mi riguarda le mud non mi piacciono x niente,su fango e neve si riempiono e non scaricano diventando liscie,su strada fanno un bordello come le extreme e non tengono un piffero la strada.
so che marangoni sta facendo una mescola da neve/ghiaccio in cui mescola pezzi di vetro o simili,praricamente una gomma di cartavetro l'ha testata in gara un rallista molto forte della zona e dice che sono esagerate,non so se gia' in produzione e x che cosa o misure,forse se veramente necessarie ci si potrebbe informare.

vada per le wild power allora!!cmq ho visto anche le parigi dakar su tr gomme,qualcuno le ha mai usate??grazie !!!!

se non fai offroad pesante, ma solo sterrati neve ghiaccio e fango non pesante, io ti sconsiglio gomme tacchettate come le wild power, valide non estreme, ma non adatte all'uno che ne devi fare tu, i consumi aumentano la macchina sembra frenata etc, io ti consiglierei delle gomme stradali polivalenti come le bf good qui in questo sito
www.cos-met.com/prodot...perti.html

o il modello alpine che su ghiaccio e strade innevate èottimo graziue alle tante lamelle, purtroppo le gomme tacchettate hanno i tasselli lisci e su strada bagnata e ghiaccio perdono facilmente aderenza, mentre gomme da asfalto su manti stradali innevati bagnati o ghiacciati hanno la cartatteristica di avere i tasselli divisi in tante lamelle che hanno un effetto ventosa. Mi sento di consigliarti pìù le bf good che le alpine in uqanto le seconde sono prettamente per neve e ghiaccio e molti costruttori le realizzano con mescole molto morbide che si consumano velocemente sull'asciutto nei mesi caldi. Poi nel caso volessi fare off leggero e non ti interessa la perdita di sicurezza sull'asfalto con neve e ghiaccio allora vanno benissimo le tacchettate. Ma in tanti anni oramai di gomme tassellate su strade ghiacciate ed innevate, quelle poche volte che mi è capitato di utilizzare gomme non tacchettate è stata una passeggiata viaggiare.

ok grazie,ora non saprei se le wild power della lerma gomme oppure le mud power della ziarelli!!!ci sto impazzendo!!!

guarda che sono la stessa gomma..

Ma non ci capisco,dalle foto sembrano un po diverse,poi leggendo i post c e chi ne consiglia una e chi l altra...beh cmq per non saper leggere e ne scrivere prendo quelle che costano meno,anche se la cifra immagino sia quasi uguale!!

fidati che sono identiche...gli stampi sono quelli...

lerma mi pare che voglia 75 cadauna spedite a casa o montate presso la loro sede (gli ho telefonato sett scorsa)...ziarelli 81.50 l'una...
nel caso, telefona, perchè alle email non rispondono praticamente mai

Ma non ci capisco,dalle foto sembrano un po diverse,poi leggendo i post c e chi ne consiglia una e chi l altra...beh cmq per non saper leggere e ne scrivere prendo quelle che costano meno,anche se la cifra immagino sia quasi uguale!!

Salve...entrò anche io in questa discussione...il mio è un zukino sj40 Dell' 85...a forza di leggere mi sono venire le infantigliole su quali gomme acquistare...anche perché non sono due spicci...io vorrei montare con misura 195/r15 le kaiman della Malatesta o le extreme forest delle ziarelli...sono lo stesso disegno...ma molti mi dicono che sono pesanti??? Voi che dite!!!

che sono pesanti no beh è vero che sono pesanti e che il mille ha poco motore però con un po' di gas in più si risolve il problema. poi tanto su quei ponti non puoi mettere di blocchi quindi non metti nemmeno troppo sottosforzo la meccanica.
al massimo ci abbinerai in futuro delle s.r.,i ponti samurai e due ARB

Ok...in programma già ci sarebbe di sostituire i ponti visto che quelli montati hanno tutti e 4 i freni a tamburo...ma i ponti del samurai che hanno di speciale??? È come faccio a vedere se il mio non è un samurai??

i ponti del samurai (intendo samurai 1300) sono più larghi dei tuoi sj,sono più robusti e soprattutto ti danno la possibilità di montare i blocchi

Ma poi il motore mille ce la fà???

ci metti le s.r. comunque invece che i ponti samurai (dato che dovresti rifare gli attacchi delle balestre) puoi prendere i ponti sj413 (stretti come i tuoi però più resistenti e anche loro con la possibilità di montare il blocco dato che la pera samurai è uguale alla pera sj,a parità di motore)

ho ordinato le wild power!!venerdi mi arrivano!spero di trovarmi bene,grazie!