punto di rottura semiasse anteriore

Inviato: Ven Gen 04, 2013 6:48 pm Oggetto: punto di rottura semiasse anteriore

ma è possibile che il punto di rottura dei semiassi anteriori del samurai sia nel millerighe del differenziale??? un mio amico ne ha rotti 4, sempre in quel punto...è demenziale!!

con che gomme\rapporti\motore li ha rotti? 22 cave?

Possibilissimo, pure io ho rotto li

io mi tocco ma x ora non ho mai rotto, un mio amico ne ha rotti 4... gomme 205/70/15, nessun blocco, 140cv

140cv e magari il piede pesante = non mi stupisce la cosa

cmq quali sono le dimensioni a calibro dei semiassi anteriori lato diff e lato ruota?

non mi è mai capitato di misurarli

rompe sul millerighe all'attacco differenziale in quanto la forza motrice parte proprio dal differenziale per trasferirsi poi alla ruota quindi è il punto più debole

Strano ! giurerei che il punto debole sia il millerighe da 20 cave sul omocinetico evidentemente li è più elastico e si torce ma non si spezza! Molto Felice

20cave? non è a 22?
il semiasse originale è a 22cave lato differenziale e 10lato giunto? e il giunto è a 20cave lato semiasse e a 22cave lato mozzo?
e invece i semiassi\giunti (tipo quelli di raptor) a 26cave? sono tutti a 26cave a parte l'ingresso nel mozzo che è sempre 22?

esatto franco, sulla estremità opposta al differenziale si ha l'elasticità, ma la forza è applicata all'inizio del semiasse dove s'inserisce nel planetario, ed è soggetto a tranciatura per il momento torcente