Salve, oggi mi sono armato di buona lena e mi sono cominciato a scampanare i cerchi originali a pallini, vedete le foto in allegato

dalle foto si vede poco, ma sono veramente scampanati, troppo belli, questi saranno dedicati a delle belle gommone

si notano kobretti,questo modello di cerchio non è bellissimo ma scampanato cambia un bel po... BRAVO !!!

ha preso quasi 4 cm. domani controllo meglio

ma hai staccato la parte interna per poi risaldarla più in basso??

poi ci devi spiegare come si fa

ma cosi ti ci vogliono almeno dei parafnghini da 12

devi fare pure attenzione al millesimo pure durante la saldatura ,durante la quale con il calore tende a spostare .rischieresti di ritrovarti con 4 cerchi squilibriati

infatti la mia paura sta tutta li. certo che così hai un et che mi sa che non trovi in giro.

ottimo lavoro kob!

Certo che devo stare attento a saldare, infatti mi creo un sistema tipo comparatore; Precisione al mm. ok ma saranno cerchi da usare con delle gomme forse da 31" che verranno montate per solo off road e usate a velocità moderate;
Questi cerchi, da originali erano storti, adesso verranno sicuramente molto migliori; Vi saprà dire la prossima settimana

Bravo Kobre bella idea (alla facciazza di tutti quelli che vendono cerchi!!)
Però un piccolo consiglio, prima di saldarli procurati un comparatore magari anche in prestito, monti la ruota su un mozzo metti una bella piastra di ferro pesante per terra vicino alla ruota e ci collochi sopra il comparatore con la sua calamita la punta la fai strisciare nella zona dove c'è il peso di bilanciatura (che andrai a togliere) e girandola a mano con alcune martellate assestate dall'esterno oppure dall'interno arrivi a farla girare dritta al centesino poi ci dai 4 o più punti di saldatura successivamente la puoi smontare per le saldature definitive.....

Dimenticavo, la saldatura verrà effettuata a punti contrapposti e per brevissimi tratti, per i parafanghi infatti ho presi quelli da 12 cm. della cordata di danven

per franco, come appoggio per il cerchio da saldare uso un ponte posteriore che ho di scorta, il comparatore lo fisso sempre sul ponte e come hai detto tu, lo faccio lavorare nel canale che hai segnato

kobry...:) lo sapevo già!! la cordata la seguo con interesse... cmq complimenti per la tua idea geniale. per il sistema di franco con il comparatore non ho capito molto.... ma non per colpa sua

rofl.
Far girare un cerchio al centesimo è pura utopia. Pure un cerchio nuovo.

E comunque se non saldi in dima, ti si imbarca tutto, poi il comparatore te lo puoi pure mangiare.

Makka io ci provo, tentar non nuoce, tanto ho 3 treni di ruote percui mi posso permettere anche di distruggere qualche cerchio, poi come detto prima, sono cerchi che saranno usati in offroad con gomme specifiche

No Makka non è un utopia lo si fa sui cerchi di moto e biciclette a raggi che è moooolto più complicato per farle star sotto il millimetro....
Lyon più o meno è questo che intendevo quì però lo fanno su un cerchio di bicicletta

grazie franco ..... adesso ho capito. credo che con questo sistema sia fattibile la cosa. anche perche in effetti i nostri cerchi non sono quasi mai precisi al mm ....... eppur funzionano ugualmente ! ! i miei posteriore sx e ant. sx solo a gardarli fanno vom---re.... ma nonostante questo, anche a velocità elevate in autostrada 140/150km/h la macchina va bene. quindi Vai Kobry e aggiornaci.

certamente, domani stacco a tutti il piattello centrale, una bella ripulita dalle vecchie saldature, e poi si comincia ad eseguire i lavori di risaldatura

saldatura a filo?