Una delle colonnette dell'anteriore ha il filetto rovinato.
Mi spiegate come faccio a smontarla?
Grazie,
Ben

Togli la ruota...
Togli la pinza dei freni (tutta completa dalle 2 viti da 17 o da 19...dipende del tipo)
togli il disco del freno.....
e una bella "mazzata" dritta sulla colonnetta rovinata (io uso una mazzetta di piombo)
togli la colonnetta e la sostituisci con una nuova....
per tirarla in sede ti procuri 6 o 7 ranelle piatte da 12 e con un dado delle ruote, a piu riprese la tiri in sede...
poi rimonti tutto...

Grazie "Giallo". Preciso come sempre!

La ruota è gia tolta, visto che sto sistemando l'angolo passaruota. Appena finito posto delle foto che magari potranno essere utili ad altri "novizi" come me.
E visto che devo smontare la pinza vorrei chiedere qualcosa sui freni. Ma apro un altro thread.

Un'altra piccola info. Devo prenderla in Suzuki o si trovano dai ricambisti?
Scusate l'ignoranza ma, fino a qualche mese fà le colonnette erano per me tutt'altra cosa.....

AIUTOOOOO!
Non riesco a smontare niente!!!!! Sembra tutto saldato. I perni che tengono la pinza non ne vogliono sapere.
C'è qualche chiave particolare? Trucco? Metodo? Mazzate?
PLEASE HELP ME!!!!!!!

Aquilante :

AIUTOOOOO! Non riesco a smontare niente!!!!! Sembra tutto saldato. I perni che tengono la pinza non ne vogliono sapere. C'è qualche chiave particolare? Trucco? Metodo? Mazzate? PLEASE HELP ME!!!!!!!

NON devi smontare la pinza....
MA il porta pinza (tutto completo)
che a secondo del modello cambia l'esagono della vite (giapp 17mm spagn. 19 mm)
tolte le viti sfili verso l'alto la pinza completa.... (e senza togliere le pastiglie)
per togliere il disco (se guardi tra le colonnette)
ci sono 2 fori filettati M8 che servono come estrattore per il disco
(pulisci l'interno del foro poi con 2 viti da 8x30 o 40 le avviti in quel foro e il disco esce da solo)

Enrico, sono proprio quelle due viti da 17 che non ne vogliono sapere!!!
Le altre per togliere le pastiglie sono da 12. Ho capito che queste ultime non c'entrano, anche se sono bloccate anch'esse (volevo controllare il pistoncino visto che in frenata tira un pò a dx). Ma le due per togliere la pinza sembrano davvero saldate. Volevo provare con la pistola ad aria ma non c'è lo spazio.
I fori per l'estrazione li avevo già notato e intuito a cosa potessero servire. Grazie della conferma. Ma, se non riesco a mollare quelle due maledette...

Occhio al senso di rotazione..... si svitano in senso sx guardando la testa della vite e non dal filetto (come in questo caso)
(è una cosa che viene automatica)
Perche, capita che si è convinti di svitare ma invece si avvita
e con una buona chiave (anche una bussola con il cricchetto)
e magari anche un po di sbloccante per filetti si deve svitare....
(al limite si rompe....... ma siccome non è nata lì, deve venir via per forza)

Aquilante io per togliere ho avuto i tuoi stessi problemi..ho risolto con del serio sbloccante e una chiave a cricchetto infilata in un tubo per allungare la leva...il tubo era di quasi 2 metri..ti assicuro che il perno ha ceduto senza lottare

per usare la leva lunga ovviamente ti tocca sterzare tutto da una parte e poi tutto dall'altra..

Ps:io ho dovuto smontare comunche le pinze dalle pasticche per smontarle perche il disco era scavato per un millimetro e mezzo abbondante, quindi si incastrava tutto!

bye

www.zukimania.org/home...id=47.html

prova a darci un'occhiata

Smontata!!!
Con una buona dose di sbloccante e qualche martellata sulla chiave ci sono riuscito (applicato il principio di Enricos - ...visto che non è nata lì...). Per il resto nessun problema. Adesso cerco la colonnetta e rimonto il tutto.
Penso che avrò qualche problema per sostituire le pastiglie. Ho notato che i pernetti hanno la testa quasi tutta consumata, probabilmente per un precedente cattivo smontaggio. Cmq, ci pensero al momento. Per adesso di pastiglie c'è nè abbastanza.
Grazie a tutti voi per i consigli.
Ciao, ciao

Ben

Devo cambiare anch'io una colonetta, da chi la compro?
Grazie.

io mi aggiungo, si trovano solo in suzuki? o va bene un ricambista qualsiasi, o un gommista, o magari in farmacia? no, davvero dove si trovano?

Diversi pezzi li ho comprati da PartsOnLline
Preciso, serio e onesto, non posso che parlarne bene.