Al primo furbo che mi dice svitando 4 bulloni gli riempio il serbatoio di zucchero!!!!
Il quesito è, come si separano le due parti della leva per poter sostituire la boccola? Si svita, si strappa o si taglia??????

Boccola?
Vai su parts e trovi gli esplosi.....

La boccola ce l'ho. Mi serve di disassemblare le due parti della leva per poter togliere la vecchia e mettere la nuova. Oppure sapere qual'è la procedura per la sostituzione.

PS in Suzuki la boccola costa come da POL, ma non c'è minimo d'ordine ne spese di trasporto

La leva del cambio non si divide, devi farla passare togliendo il pomello e basta....

Dopo che ovviamente avrai tolto i 4 bulloni che la tengono attaccata al cambio

Forse non tutte le leve sono uguali ma anche io mi sono trovato nella tua stessa situazione e ho bloccato la leva dalla parte della boccetta nel morso ed ho svitato cn la pappagallo la parte nera ; praticamente si avvita su una parte di gomma nera x una decina di cm e quando sviti o avviti fa tanta aderenza che si scalda da matti...

A me l'altro giorno per togliere il pomello mi ha girato tutta la leva come se fosse filettata in fondo, poi ho stretto e tolto il pomello, per me basta svitare la leva.

Simo_4x4 :

La leva del cambio non si divide, devi farla passare togliendo il pomello e basta.... Dopo che ovviamente avrai tolto i 4 bulloni che la tengono attaccata al cambio

Sono 3 non 4...

Andyiel :

Simo_4x4 : La leva del cambio non si divide, devi farla passare togliendo il pomello e basta.... Dopo che ovviamente avrai tolto i 4 bulloni che la tengono attaccata al cambio Sono 3 non 4...

No sulla basetta di alluminio in basso non son 4 ?

sono 3 che tengono il piatto della leva attaccato al corpo del cambio e uno che tiene in posizione la boccola.

Ricordavo male

i bulloni sono 4 a tenere il soffietto e 3 a tenere la leva.
La leva è composta da due parti, una avvitata sull'altra. L'unico problema è che la parte finale viene pressata per evitare che si sviti, onde per cui ..... non si svita

E allora ti conviene togliere la scocca (Ps: vado solo a gas quindi niente zucchero )

prova a guardare questo magari può tornarti utile

Il lavoro è già stato fatto. Ora vediamo se riesco a spiegare come.
Molto schematicamente la leva è composta come nel disegno, dove A è la parte terminale con la sfera che lavora nella boccola maledetta, B è la parte del pomello che filetta su C, che altro non è che l'altra estremità di A, ma rivestita in gomma. Come a detto WillyWonka basterebbe morsare A e svitare B, ma non sempre la gomma lo permette, da me girava a vuoto senza uscire. Perciò A fissato in morsa (nella zona della curva), B acchiappato con una pinza grip, abbondante lubrificazione tra le due componenti e con un movimento di roto-trazione la leva si smonta.
Più facile farlo che a dirsi. Purtroppo mamma mi ha fatto solo due mani e non son riuscito a documentare il tutto