problema olio dalla sede del semiasse

Inviato: Ven Gen 11, 2013 5:14 pm Oggetto: problema olio dalla sede del semiasse

salve mentre mi preparavo psicologicamente per portare il zukino dal meccanico per cambiare il cuscinetto del ponte posteriore lato guidatore per via di un rumore continuo come sfregare, torno a casa e vedo una scia di olio affianco alla ruota posteriore del lato passeggero, convinto fosse il cilindretto del tamburo ho smontato la ruota e mi sono trovato questo spettacolo, cosa sarà? e soluzioni?

paraolio semiasse. se sentivi rumori strani potrebbe essere il cuscinetto alla fine dei suoi giorni che ti ha mangiato il paraolio. portala dal meccanico che estrae il semiasse,cambia cuscinetto e paraolio e ti rida la macchina.

e dici che riesco a arrivarci senza fare danno dal meccanico?

si che ci riesci ad andare dalmeccanico, non succede niente

perfetto mi rincuora:d

Cmq i cuscinetti si cambiano sempre per entrambe le ruote e non una sola,cosi come per i cilindretti

infatti sto pensando di cambiarli tutti e due

ma dici di aggiungere olio al differenziale per fare 16 km?

Dipende quanto ne perde,altrimenti sarebbe inutile e lo perdersti subito

leva il tappo di carico e controlla il livello.
se manca aggiungilo

si si infatti pensavo di fare cosi

per 16 km vai tranquillo che tanto l'olio nella parte sottostante della pera ci stà e la coppia conica ti risulta lubrificata, non sprecare olio inutilmente

ultima cosa, quando vado a comprare i cuscinetti devo portarmi il vecchio o quelli dell'sj413 e vari samurai 1300 sono uguali?

Sono uguali

perfetto grazie caro!

I cuscinetti non sono uguali,ne ho trovato 2 tipi diversi,nel japan ha la base larga nello spain ha 1 rondella spessa 4 mm ,smonta quello vecchio e prendilo uguale.

se vai con i cataloghi te li porta tutti uguali

qui me ne hanno dato due tipi diversi uno dal 87 all 88 e l'altro dall'88 in poi

in effetti non ricordo il modello ma uno ha uno scalino di qualche mm come detto da deid72

no no alla fine erano uguali solo che uno era completo di paraolio ghiera ecc, l'altro no a quanto dice il mio amico mec, la cosa bella è che decidendo di cambiarli tutti e due ho scoperto che quello che io sino a l'altro ieri pensavo rotto era sano e quello che pensavo sano era rotto, se non fosse per la perdita dell'olio e dell'aver tardato a decidere di cambiarli avrei cambiato il sano!!