con i biscottini da 120 mm.. quali ammortizzatori mi consigliate?

solo biscottini con balestre originali? in teoria hai rialzato di 1" quindi ci vorrebbero ammortizzatori da +1".
dico IN TEORIA perchè secondo me gli ammo originali vanno bene: sono stati progettati per l'altezza originale. le balestre han vent'anni e qualche cm saranno calate,tu con i biscottini penso abbia solo ripristinato l'altezza originale.
io ti direi di lasciare quelli e cambiarli quando prenderai un assetto completo

Puoi modificare gli originali con una doppia boccola al posteriore e rpiosizionando la ghiera all'anteriore, certo non è il massimo.... ma cosi lavora al 100%
ciao

ok va bene provero a farlo mi consigliate un assetto con balestre sopra i ponti ( contando che ho già la traction bar) o cos'altro?

Personalmente amo lo Spoa... quindi te lo consiglio vivamente

Tu che ammortizzatori e biscottini monti con lo spoa?

Personalmente ho dei boomerang +3 come biscottini mentre gli ammortizzatori sono stati realizzati su misura per la mia macchina partendo da un kit ironmann +5, idem per le balestre, comunque l'importante è adottare ammortizzatori che non siano rigidi, ironmann, offtech e desert fox sono quelli che personalmente prediligo nella fascia di prezzo umano!

capito.. perchè avevo sentito che usavano quelli del terrano..

Se ne possono usare di molte altre auto, Terrano, gr ecc.... Solo che hanno tutti un problema, la taratura dell'ammortizzatore non è calibrata per il peso, baricentro, tipologia di sospensione (balestra) ecc.... Del Suzuki.
Si possono usare come base per poi modificarli smembrandoli e riassemblandoli con diverse specifiche rispetto all'origine. Se si adotta questa tattica l'unico parametro fondamentale è la compatibilità con estensione e compressione necessaria e la bravura di chi li modifica / rigenera.
Personalmente o usato quelli perché sono già steli e corpi rinforzati per uso gravoso e perché.... Ho procurato quelli ihihihih.
Se posso unicamente dare un consiglio, meglio far le cose per bene... Perché le sospensioni nel 4x4 sono la parte fondamentale, danno mobilita, trazione, escursione ecc..... E aiutano a limitare i rischi di ribaltamento, piantata, rottura ecc....
Ciao!

OK grazie mille adesso faro la modifica poi vedro