RUGGINE, un problema conosciuto... MA COMPRO ????

ho visto un bel suzukino 410 da acquistare.
esternamente e internamente è tenuto bene, ha pochi km, reali.
ma sotto la situazione è diversa.
Vedo una brutta ruggine sulle balestre e sul differenziale.
ne allego foto.

qualcuno mi sa dire se è "naturale" questa evioluzione della ruggine e come sanarla oppure NON vale la pena comprare questo veicolo?

grazie

Ultima modifica di il Sab Ago 03, 2013 9:59 am, modificato 2 volte in totale

La puoi prendere se il prezzo è OK, quella ruggine sulle balestre non è grave, tranquillo, volendo le puoi spazzolare verniciare e mettere tra i fogli un grasso siliconico

quoto kobretti.. per la ruggine in quei punti non preoccuparti...piuttosto controlla a modo la scocca!

Ultima modifica di il Sab Ago 03, 2013 11:29 am, modificato 1 volta in totale

infatti.. tutta la parte inferiore, telaio ecc., è molto spessa e robusta e una patina di ruggine non gli fa niente. Diversa è la scocca, la ruggine corre. Sul mio ho la situazione inversa, per dire. il telaio e la meccanica sono splendenti mentre la vasca è un trionfo di marrone Molto Felice

Quanto potrebbe essere secondo voi il prezzo giusto?
E un 410 del 1986 con 68000 km
4 proprietari
Ha i biscottini sulle balestre ....

Non ci hai mostrato nulla dell'auto, stato carrozzeria, motore, interni.
Se stà messa bene anche 2.500/3000 euro se non di più altrimenti và valutata di caso in caso. Ad esempio io la mia rifacendola originale come motore e ponti non la darei meno di 3000 euro essendo anche ASI (auto d'interesse storico)

Per la ruggine sui ponti e sulle balestre non ti preoccupare che è facilmente recuperabile...ho appena finito di ripristinare un assetto usato della Clamini e basta spazzolare bene bene con il flex, fondo antiruggine a bomboletta + bomboletta del colore che ti pare e sei ok. Splendiso splendente. Se vuoi fare le cose bene poi apri i pacchi balestre, li ingrassi e richiudi tutto.

...piuttosto controlla bene nei punti critici della scocca, in particolare, visto che i problemi più grossi sono sotto, nei punti in cui la scocca si aggancia al telaio.

Se sulla scocca ci sono buchi buchini o voragini non dargli più di 1000 eurozzi con la motivazione che ti ci vogliono altri 1500/2000 di carrozziere per sistemarla

ma perchè non ci posti le foto dell'intera auto e poi nei passaruota e dei fondi alzando i tappetini, almeno ti si dà un parere anche se è sempre personale

se ha la moquette interna prima di comprarla toglila e controlla come sta messa sotto.
perchè secondo me se sotto è così chissà come è la scocca...

Ecco il link dell'annuncio...

www.autoscout24.it/Det...rc=st%7Csr

grazie
stefano

Vedi se te la passa per 2500, aanche se devo dire che già scritta ASI risparmi tantissimo sull'assicurazione percui è da valutare, comunque controlla la ruggine nei forni e nei passaruote nonchè nei perni di giunzione telaio carrozzeria

cari tutti,
la sto trattando e il prezzo adesso è si 2500 euri !

volevo sapere se le balestre dovessero essere da cambiare a quale spesa vado incontro.

e gli ammortizzatori ?

grazie
saluti a tutti
stefano

Le balestre non le devcambiare solo perchè hanno quella ruggine superficiale, ma eventualmente se sono cedute.
Un kit medio si aggira sui 600 euro con un rialzo che può raggiungere i 3 pollicii