Salve,
ho acquistato da pochi giorni un SJ 500...non
c'è il libretto di manutenzione...quanti bar di pressione
per i pneumatici?
Grazie della risposta.
Stefano

Su strada la pressione delle gomme 195/15 e 205/75/15 è di 1,4 bar

In offroad 1.0 per iniziare va bene...

io le tengo a 1.9 su strada e 1.5 in fuoristrada...sotto non scendo perchè ho paura di stallonare...

Suzuki dice 1,4bar.
Personalmente le ho a 0,7\0,8 ma faccio quasi solo fuoristrada (anche se con le gomme a 0,8 ci son andato in autostrada fino a Ronco Scrivia ora che ci penso )
Monto le 215 su canale da 5,5"

PigiSuzuki :

io le tengo a 1.9 su strada e 1.5 in fuoristrada...sotto non scendo perchè ho paura di stallonare...

io senza bedlock con cerchi da 5,5 le tengo anche a 0,4 fuoristrada

pero' dipende tanto dal tipo di gomma....

un piccolo O.T. ma che compressore usate per rimetterle poi in pressione? Va bene un cinese da una 30ina d'euro?

jeeppetta dovresti aggiornare il profilo con la località di provenienza

Sul mio 510 passo lungo 1300 esiste ancora il libretto d'uso e manutenzione. Quando lo troverò, guarderò la pressione del tuo 500. E' un passo lungo o corto?
Fammi sapere.
Ciao

Col compressore che ho a casa da 150 l... Oppure uno portatile di quelli buoni bicilindrici, con uno da 30 euro ci gonfi le gomme della bici

andy le tue 33" quanto sono larghe? 9,50" reali o meno?
Io le 215 le tengo a 0,8 (sono larghe 20cm) ma le 31" contavo di tenerle intorno a 0,5\0,6 in fuoristrada (sono 23cm reali circa)

Tos.mario :

Suzuki dice 1,4bar. Personalmente le ho a 0,7\0,8 ma faccio quasi solo fuoristrada (anche se con le gomme a 0,8 ci son andato in autostrada fino a Ronco Scrivia ora che ci penso ) Monto le 215 su canale da 5,5"

si ma te sei un assassino ! non ti è sembrato almeno un po' di viaggiare sulle uova ?

Comunque in strada 2.0 davanti e 1.8 dietro e in fuoristrada pure perchè tanto non le sgonfio mai...ma se le sgonfio le metto a 1.2 1.3...

La casa dice 1,4 davanti e da 1,4 a 1,8 al post a seconda del carico, io ho sempre fatto 1,5 tutte e quattro su strada e 0,7-0,8 in off e mai stallonato, sgonfiare in off è fondamentale altrimenti puoi avere le gomme più estreme del mondo ma non sali da nessuna parte (e ve lo dice un vecchio trialista a due ruote di quelli che girano con la ruota posto che pare bucata) a chi va in giro con il suzuki con le gomme a 2 e oltre vorrei ricordare che macchine come il 4runner che montano le 215 80 15 viaggiano su strada a 1,8 pur pesando 1800kg a vuoto e camminando tranquillamente a 140, quindi prima di lamentarvi delle gomme o del mezzo controllate la pressione..

pistone :

La casa dice 1,4 davanti e da 1,4 a 1,8 al post a seconda del carico, io ho sempre fatto 1,5 tutte e quattro su strada e 0,7-0,8 in off e mai stallonato, sgonfiare in off è fondamentale altrimenti puoi avere le gomme più estreme del mondo ma non sali da nessuna parte (e ve lo dice un vecchio trialista a due ruote di quelli che girano con la ruota posto che pare bucata) a chi va in giro con il suzuki con le gomme a 2 e oltre vorrei ricordare che macchine come il 4runner che montano le 215 80 15 viaggiano su strada a 1,8 pur pesando 1800kg a vuoto e camminando tranquillamente a 140, quindi prima di lamentarvi delle gomme o del mezzo controllate la pressione..

Lungi da me dal lamentarmi delle gomme

E giustissimo il discorso offroad, è che per l' uso che ne sto facendo ultimamente io, per far le strade bianche sgonfiare le gomme a 1.0 o anche meno non è assolutamente necessario, il prezzo che si paga è solo che salti un po' di più sul sedile...

Simo_4x4 :

pistone : La casa dice 1,4 davanti e da 1,4 a 1,8 al post a seconda del carico, io ho sempre fatto 1,5 tutte e quattro su strada e 0,7-0,8 in off e mai stallonato, sgonfiare in off è fondamentale altrimenti puoi avere le gomme più estreme del mondo ma non sali da nessuna parte (e ve lo dice un vecchio trialista a due ruote di quelli che girano con la ruota posto che pare bucata) a chi va in giro con il suzuki con le gomme a 2 e oltre vorrei ricordare che macchine come il 4runner che montano le 215 80 15 viaggiano su strada a 1,8 pur pesando 1800kg a vuoto e camminando tranquillamente a 140, quindi prima di lamentarvi delle gomme o del mezzo controllate la pressione.. Lungi da me dal lamentarmi delle gomme E giustissimo il discorso offroad, è che per l' uso che ne sto facendo ultimamente io, per far le strade bianche sgonfiare le gomme a 1.0 o anche meno non è assolutamente necessario, il prezzo che si paga è solo che salti un po' di più sul sedile...

Dici? Già da 1,8 a 1,4 sembra di passare dalle ruote di ferro ai pneumatici a 1 scoprirai tutta un'altra morbidezza e un grip inaspettato anche sugli sterrati veloci..

Infatti ogni tanto mi dimentico di controllare la pressione e mi accorgo di essere basso quando dico "ca..o che comodo il suzu in questi gg!", scopro poi la pressione delle posteriori a 0.6...

pistone :

Simo_4x4 : pistone : La casa dice 1,4 davanti e da 1,4 a 1,8 al post a seconda del carico, io ho sempre fatto 1,5 tutte e quattro su strada e 0,7-0,8 in off e mai stallonato, sgonfiare in off è fondamentale altrimenti puoi avere le gomme più estreme del mondo ma non sali da nessuna parte (e ve lo dice un vecchio trialista a due ruote di quelli che girano con la ruota posto che pare bucata) a chi va in giro con il suzuki con le gomme a 2 e oltre vorrei ricordare che macchine come il 4runner che montano le 215 80 15 viaggiano su strada a 1,8 pur pesando 1800kg a vuoto e camminando tranquillamente a 140, quindi prima di lamentarvi delle gomme o del mezzo controllate la pressione.. Lungi da me dal lamentarmi delle gomme E giustissimo il discorso offroad, è che per l' uso che ne sto facendo ultimamente io, per far le strade bianche sgonfiare le gomme a 1.0 o anche meno non è assolutamente necessario, il prezzo che si paga è solo che salti un po' di più sul sedile... Dici? Già da 1,8 a 1,4 sembra di passare dalle ruote di ferro ai pneumatici a 1 scoprirai tutta un'altra morbidezza e un grip inaspettato anche sugli sterrati veloci..

Sempre pienamente d' accordo, non voglio dire che 1.8 o 1.4 è la stessa cosa, è indubbio che vada mooooooooolto meglio se sgonfi a 1.4 o anche 1 però a volte per fare un po' di strada sterrata e basta a fronte magari di un ritorno su asfalto di parecchi km io (anche per pigrizia lo ammetto)non mi metto a sgonfiare le gomme...

Tos.mario :

andy le tue 33" quanto sono larghe? 9,50" reali o meno? Io le 215 le tengo a 0,8 (sono larghe 20cm) ma le 31" contavo di tenerle intorno a 0,5\0,6 in fuoristrada (sono 23cm reali circa)

Sono 10,5 circa

scusate ragazzi se riapro..secondo voi con le 215 e canale 6,5 qual'e il limite di pressione minimo prima di rischiare stallonamenti (in OR)?