Ciao a tutti!
Ho uttilizzato la funzione cerca per raccogliere il maggior numero di info possibili riguardo il montaggio dell'idroguida per il mio suzukino sj413 del 1988!
Traendo delle conclusioni da persona molto poco esperta o meglio per nulla esperta mi e' sembrato di capire che l'idroguida piu' efficente da montare sia quella di tipo elettrico e non quella ad olio perche' non fa perdere potenza al motore ed e' piu' precisa!
Ho capito bene?
Ora volevo chiedere a voi esperti dato che non ci sono riuscito io a farmela da sola se qualcuno mi puo' fare una lista di tuto cio' che devo comprare per poterla montare in modo da farmi delle ricerche su internet e dal mio sfasciacarrozze di fiducia e vedo su di recuperare il tutto e portare dal mio meccanico!!
Vi ringrazio tutti in anticipo se avete consigli sono super be acceti!
Ciao a tutti!

per l'idroguida elettrica hai bisogno della scatola sterzo del vitara 1600, meglio ancora di un jimny che risulta precisa con gli attacchi al telaio della sj o samurai, altrimenti della scatola guida dell'opel omega, ma sia con la scatola guida vitara che opel dovrai creare/comprare la piastra adattatrice, poi hai bisogno della pompa idroguida elettrica della ctroen saxò e se hai i tubi olio originali dell'alta pressione e del ritorno a bassa pressione, modificare quello dell'alta pressione in base alle esigenze;
Altro lavoro da fare è quello di accorciare e portare alla giusta misura l'alberino di collegamento della canna dello sterzo/scatola dello sterzo.
Tutti lavori relativamente semplici, ma come detto devi procurarti una delle scatole guida sopra enunciate (da preferire quella jimny) e la pompa idroguida saxò

Visto che tu l'hai gia' fatto costo dell'operazione?
E' la migliormsoluzione possibile?

sinceramente io la considero la soluzione migliore, semplice economica e super funzionale;
Con una scatola sterzo jimny ed una pompa elettrica con 400 /450 euro all'incirca fai tutto mentre se metti una scatola vitara o opel oltre al costo della scatola devi aggiungere altri 65 euro di staffa adattatrice della scatola stessa al telaio, comunque l'alberino dello sterzo lavora storta; se monti la pompa meccanica devi comprare una puleggia doppia gola e sono altri 85 euro, più altri 65 euro per la staffa di fissagggio della pompa meccanica al motore
in pratica compreresti tutto l'occorrente vitara (pompa meccanica e scatola guida a circa 350/400 euro e poi devi aggiungerci altri 215 euro (spedizione compresa) di parti per poterla montare (e questi sono i costi più economici prendendo l'occorrente per l'stallazione da una ditta certificata del forum), mentre se vai sul sofisticato,ma a mio parere solo esteticamente in quanto funzionalmente è identico, spendi circa 242 euro per le staffe + 140 euro per la doppia puleggia e siamo a circa 382 euro spese di spedizione escluse quindi per un totale di quasi 800 euro, poi se fai montare il tutto in officina aggiungi altri 100 euro
vedi i lik
www.zanfi.it/modules.p...ts_id=1625
www.zanfi.it/modules.p...cts_id=184
percui trova una scatola guida jimny anche se capisco che è un pò difficile ed una pompa saxò, spenderesti 400 euro di pezzi ed una 50 di meccanico, poi se te la monti tu risparmi anche questi 50 euro, con la scatola jimny e la pompa saxò è semplice l'esecuzione della modifica la scatola guida combacia al millimetro con l'originale

a breve mi dovrebbero regalare una scatola guida vitara e dopo eventualmente comprerei una pompa saxo è possibile fare questo abbinamento? e per la sostituzione della scatola che cosa dovrei modificare sul samurai?

sul samurai per montare la scatola guida del vitara devi comprare o fare la staffa di fissaggio al telaio, la vende vinx4x4 a 65 euro credo, poi dovresti accorciare l'alberino do collegamento canna sterzo / scatola guida, quella dove vedi quel giunto in gomma.

Accorciare dovrebbe essere semplice lo smonti e lo mandi indietro a suon di martellate... Per la pompa posso montarci quella elettrica vero?

si può mischiare di tutto, alla fine lavorano tutte nello stesso modo.
Io ho fatto il lavoro da solo e senza avere letto nulla prima. Mi sono messo lì e o ragionato: non è nulla di stratosferico, il concetto è semplice poi c'è un po' di lavoro "meccanico per adattare i pezzi".
Scatola guida: Jaimny, Vitara, Omega (si diceva 1° serie ma io ho preso una 2°serie e sono uguali) io credo che si possano usare le scatole di tante altre vetture (non certo quelle a cremagliera....). Poi c'è un'oretta di lavoro per creare una piastra di montaggio a telaio: fetto, mola, saldatrice e 3 bulloni come si deve.
Pompa olio: meccanica o elettrica? io l'ho messa meccanica perchè dalle mie parti le elettriche non si trovano (a meno di pagare oltre i 200€ solo la pompa). Vanno bane entrambe, quella elettrica si installa più facilmente.
Serbatoio: uno qualsiasi.
Tubi: se li recuperi bene altrimenti te li fai fare in un negozio di oleodinamica. Non costano una follia e li fai fare lunghi come vuoi tu e con gli attacchi precurvati come vuoi tu.

E' molto meno complicato di quanto si creda.

Ciao guzzi perche' nn posti delle foto almeno mi chiarisco un po le idee? Soprattutto di come hai fatto la piastra di adattamento per la scatola guida te ne sarei molto grato

Ma se ho fatto un articolo completo passo passo!!

Non mi chiedere come arrivarci perchè io di solito non me lo vado a riguardare, è qui sul sito.

Ciao guzzi perche' nn posti delle foto almeno mi chiarisco un po le idee? Soprattutto di come hai fatto la piastra di adattamento per la scatola guida te ne sarei molto grato

guzzi82, per la scatola guida del jimny non si deve fare nessun taglia incolla salda ecc. ecc. è precisa precisa come attacchi a quella originale montata;
Io consiglio sempre la pompa elettrica in quanto la spesa a me risulta minore (prezzi più economici parliamo tra doppia puleggia e staffa pompa meccanica circa 150 euro, altri almeno 10 euro di cinghia, poi non sò quanto costa una pompa meccanica e superi il costo di una pompa elettrica) ed il risultato funzionale è uguale ma con molto meno lavoro

Io ne monto una elettrica (presa da SUPERDARIO) ed oltre a quello che giustamente avete scritto voi ho messo una piccola crocerina sull'albero che collega la scatola che altrimenti come diceva kobretti lavora storta....poca spesa ma almeno sto più tranquillo

Ma per mettere la crocera sul piantone dovrei prendere quello del vitara giusto? E poi dove la posso trovare una crocerina da mettere sul piantone?

bisogna anche cambiare la pit perchè qll vitara nn va bene, o mi sbaglio??

Si o la cambi la pit oppure modifichi la tua