Salve a tutti...domenica sono uscito con un club di Patrol...durante un guado il mio zukino si è spento e non mi entravano più le marce, cos sno stato costretto a farmi trainare...a quel punto io dentro e con una strop mi hanno trainato...e fin qui non piove...durante una salita chi mi trainava mi a fatto una strattonata impressionante quando sono sceso ho ritrovato la barra dove si trova il gancio anteriore completamente piegata...come faccio adesso...posso tagliata con il Flex e sostitutiva con un altra in acciaio??? Come posso risolvere??? Tra l'altro su quella barra si attaca anche l'ammortizzatore di sterzo!!!

AIUTOOOOOO!!!! Non ci posso pensare!!!

il gancio traino anteriore non tiene una cippa
prima roba quel tubo anteriore andrebbe intubato per bene con tubo idraulico da 1"1/4...poi l'ammo di sterzo lo si può lasciare li ma il gancio traino va ricostruito altrimenti alla prima stroppata seria si spacca...

posta una foto del danno così vediamo il dafarsi

non disperare. posta una foto

a mio parere, se innesti un tubo al posto del piegato, della misura perfetta, tutto risolto.

ma facci vedere.

non disperare. posta una foto

a mio parere, se innesti un tubo al posto del piegato, della misura perfetta, tutto risolto.

ma facci vedere.

ma come si può piegare il tubone strattonando dal quella specie di gancetto, solitamente slata subito, comunque sia sè troppo piegato ti avrà chiuso anche un pò il telaio ma spero per te che ciò non sia avvenuto.
Se il tubo non è troppo piegato, altrimenti taglialo e metti un tubone nuovo che comunque lo fai sempre entrare laterlamente e lo fai uscire dall'altra parte,; Ti consiglio di prenderlo almeno mezzo metro più lungo almeno riesci a dare delle belle mazzate;
Questo lavoro l'ho fatto da poco sulla mia zukina alla quale molto tempo prima avevo strappato il chiamiamolo gancio di traino, vedi il link
www.zukimania.org/home...30453.html

Anche un amico ha combinato la stessa cosa e ha fatto cosi:
ha tagliato i baffi che sorreggono il paraurti (almeno da un lato), ha carcato di raddrizzare il tubo con martellate e catene e poi ci ha piantato dentro un tubo di dimensioni perfette. è stato faticoso, a forza di mazzate ha spostato il muso dell'auto di quasi due metri ma alla fine è tornato tutto dritto...

si admin ma se il tubo è troppo storto non riesce a controtubare, gli conviene fargli dare una raddrizzata in autocarrozzeria e poi vai di tubo di rinforzo

io quoto kobretti... io ho allargato il telaio, che si era stretto di 2,5 cm circa e poi ho saltado un tubo da 2" pollicci... con un vero gancio traino

Infatti la mia idea era di fare proprio come dice kobretti...tagliare e metterne uno nuovo...facendo logicamente attenzione al fatto che il telaio non si sia storto o stretto...e per quanto riguardanl'ammortizzatore di sterzo...dovrò mettere quello a ponte??

non necessariamente devi mettere l'ammortixxstore al ponte, se metti il tubo nuovo il supporto ammortizzatore lo togli dal vecchio tubo e lo risaldi nel nuovo

Posso sostituire con una canna da ponteggio da 47mm quella originale???

ti consiglio di tagliare a filo il tubo dalla parte interna del telaio, poi prendi un tubo da 43 mm. esterno possibilmente spesso almeno 3 mm. e lo infili dai monconi esterni del tubo chè rimane ed infilato alla fine saldi il tutto

ho capito....ok..Grazie!!

scusa volevo dire 42 mm. di diametro esterno e non 43, anche perchè oltre a non entrare, non esiste come diametro commerciale; Non prendere tubo d'acqua o da impalcaturam na un bel tubo per alta pressione, costerà di più, ma ci appenderai l'auto in verticale

Makka :

il gancio traino anteriore non tiene una cippa

Forse perchè è fatto per permettere al suzu di essere trainato SU STRADA in caso di guasto, non in caso di superdanno durate una fangata pomeridiana.

Ciò non toglie che beh, è un fuoristrada...potevano immaginarselo...

Eccovi finalmente le foto del danno....

Sei sicuro che fosse il gancio originale? Nei suzuki che ho avuto io il gancio sta più a SX, tutt'uno con il perno dell'ammortizzatore di sterzo, questo è differente, magari è uscita così di fabbrica o magari era già successo in passato e un precedente proprietario ha risaldato il gancio nel mezzo del tubo, comunque tutti ti hanno dato ottimi consigli, adesso prendi il seghetto da ferro, taglia via quel mattarello moscio e innesta un tubo da 42 mm, verifica che il telaio sia dritto, ma lo sarà sicuro e poi salda bene il tubo dalla parte interna ed esterna, poi compra 2 bei tappi di plastica e infilali nelle estremità così da sigillare tutto e poi torna a giocare col club dei patrol.

Sei sicuro che fosse il gancio originale? Nei suzuki che ho avuto io il gancio sta più a SX, tutt'uno con il perno dell'ammortizzatore di sterzo, questo è differente, magari è uscita così di fabbrica o magari era già successo in passato e un precedente proprietario ha risaldato il gancio nel mezzo del tubo, comunque tutti ti hanno dato ottimi consigli, adesso prendi il seghetto da ferro, taglia via quel mattarello moscio e innesta un tubo da 42 mm, verifica che il telaio sia dritto, ma lo sarà sicuro e poi salda bene il tubo dalla parte interna ed esterna, poi compra 2 bei tappi di plastica e infilali nelle estremità così da sigillare tutto e poi torna a giocare col club dei patrol.

per fare una piega del genere mi sa che anche il telaio non sta messo bene in quanto a corrosione..
comunque fai come dice kobretti e cioè taglia via la parte storta abbastanza vicino al telaio, taglia pure i due tubi laterali che sorreggono il paraurti, prendi un bel tubo di quelli da idraulica che esternamente sono da 42 mm, fallo passare da una parte all' altra del telaio in modo che sporga una decina di cm per lato, assicurati che i due longheroni siano alla stessa distanza e saldo il tubo (bene) sui lati dei due moncherini del vecchio tubone, se vuoi rimettere gli attacchi del paraurti originale reinfila i due tubi che hai tagliato prima sul nuovo tubo e saldaceli sopra.
Infine ricostrusci un attacco per l' ammortizzatore di sterzo e un gancio degno di questo nome e il tuo suzuki sarà più forte di prima ..

Sui mille il gancio era al centro, anche il mio era così...