salve a tutti ho problemi con il mio carburatore aisan del sj 413 minimo alto e intanto che vado appena arrivo a uno stop schiaccio la frezione si spegne il motore chi mi puo aiutare grazie sono assai

ti consiglio di sostituirlo con un buon weber e ti togli ogni problema

Mi pare di aver capito che questi problemi siano inevitabili. Anche il mio si comporta allo stesso modo,ma non sempre... a volte va bene,altre il minimo a 2mila giri,altre si spegne.
Ho comprato un bel carburatore weber,appena ho tempo lo monto e spero proprio di risolvere!!!!

Abbiamo risp in contemporanea...

risolvi bluesleep, tranquillo, fidati, è un'operazione eseguita su circa l'80% dei suzukini.

Più o meno quanto costa un weber grazie

Cos e blueeslip

dipende da tanti fattori, condizioni del carburatore, modello del carburatore, staffaggio, comunque uno in buone condizioni lo prendi con circa 80 euro, io ho venduto qualche weber 32/34 tlde ad utenti del forum e tutti si sono trovati sempre bene;
Io per adesso monto un monocorpo 32 icev con flangia sul collettore originale, risultato ottimo tiro ai bassi regimi ma ti mura sui 3500/4000 giri, ma hai una bella coppia ai bassi regimi ed un consumo minore di carburante, comunque a breve monterò un weber 36/36 dcnvh di derivazione maserati biturbo nuovo fiammante, vediamo come và, ma questo costa parecchio.

Non ho dubbi kobretti,aspetto che arrivi il carbu e poi mi servira' solo un po' di tempo per montarlo...ancora non smonto il collettore

arte84 :

Cos e blueeslip

Non e' una marca di carburatori... e' il mio nick

allora hai deciso di modificare il collettore?
Sr si hai fatto la scelta ottimale

Dai un occhio al manuale tecnico qui nel sito spiega molto bene come riparare l'aisan

un carburatore weber 32/34 tlde revisionato bene cioè pulito benissimo con sostituzione di tutte le parti soggette a usura tipo membrane oring spillo del galleggiante guarnizioni boccole alberini ecc. viene a costare più o meno 150 euro calcolando che il solo kit revisione costa 39 euro ovviamente un carburatore revisionato bene ti fa viaggiare senza noie per 10 anni e se ti fai 2 conti sono soldi spesi bene

Ciao, fai come dice Franco413 e spulcia il manuale, ai tempi anche il mio mi dava questi problemi, mi sono armato di manuale e ho tarato le varie vitine poi con una bomboletta di pulitore per carburatori ho fatto un po di pulizia e il gioco è fatto.