Lavoro finito ed ora è tutto a posto e ringrazio tutti quanti per i suggerimenti, alla fine ho provato a tenere il vecchio carburatore originale anche se avevo comprato un weber 32/32 che ho stipato al caldo per usi futuri (non si sa mai).
Ecco i lavori fatti:
-sostituita la pompa dell'acqua (perdeva la guarnizione e già che c'ero l'ho cambiata)
- sostituita cinghia distribuzione e suo cuscinetto tendicinghia
- sostituita cinghia servizi
- pulizia alternatore e sostituzione parti usurate
- pulizia radiatore
- sostituzione del termostato come detto da franco413
- ripristino del tubo di cartatela
- regolazione del minimo (fatta dal meccanico di moto che ha l'officina vicino al garage dove ho smontato il tutto) è venuto a pontificare su come e dove è alla fine se è fatto la regolazione
- olio, filtro olio, filtro aria, candele
Ora va che è una bomba. Comunque qualche lavoretto dovrò farlo ancora ma questo sembra risolto.
Un grazie poi a www.autoricambicraco.com che si erano dimenticati un pezzo (il termostato lol) e che a loro spese in un giorno me lo hanno spedito (e grazie a franco ancora che mi ha segnalato un sito serio)
Grazie a tutti.

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