salve a tutti cosa mi consigliate di aquistare per circolare su strade innevate

grazie

Se vuoi andare per strada sterrato e neve metti il classico disegno mud delle ricoperte, costo basso e buon utilizzo su tutti i terreni (su strada non è troppo rumorosa, su fango si comportano discretamente, e sulla neve non ho mai avuto problemi)

Se fa solo strade asfaltate la cosa migliore è la termica, se ci fai anche fuoristrada impegnativo allora no, io monto queste e su asfalto sia innevato che ghiacciato sono fenomenali:

Una domanda???
Ma sul Suzuky le catene dobbiamo metterle per legge?

Perchè io prima avevo una Toyota Corolla e le ho mai montate (e a guidare me la cavo) e sono passato sulle lastre di ghiaccio per andare all'Abetone la notte.

Che io sappia le catene sono obbligatorie a bordo se non si montano gomme termiche(che teoricamente sarebbero obbligatorie tipo per noi in Piemonte dal 15 ottobre) e dovrebbe cambiare a secondo delle provincie e delle regioni ma in realtà tolta la polizia stradale gli altri corpi non sanno praticamente nulla, le solite cose all'italiana

Ok grazie goku88.

Staremo a vedere.

E a firenze quando mi fermano i MALEDETTI urbani...
...vincerà il più forte!!!!!!!!!

Anche se non hai le termiche buttati delle catene qualsiasi in macchina almeno se ti controllano non ti possono fare la multa poi se non sono quelle giuste non lo controlleranno mai

monta gomme con il battistrada che ti è più utile e abbi cura che siano marcate con il simbolo m+s (reali o furbe )così non ti rompe nessuno.
trova quattro carcasse buone m+s e falle ricoprire.

ciao io ho montato delle yokohama sono veramente una bomba le ho provate sabato al passo di Lavazè in 10cm di neve fresca e sono restato molto soddisfatto anche sulla neve battuta vanno molto bene

se non hai delle "slick" metti la trazione integrale e non hai problemi, invece per legge devono essere marcate "m + s" come ti hanno già detto, altrimenti catene

io sinceramente sul suzuki samurai non ho mai messo le lamellari e complice la leggerezza me la sono sempre cavata sul jimny oltre alle gomme estive mi hanno dato le lamellari yokohama e le ho montate per avere molta più sicurezza visto che qua in val di Fiemme nevica molto
sul pajero sport di mia moglie monto delle nokian sempre lamellari tutto l'anno ne cambio 2 ogni 2 anni e mi trovo molto bene sia l'estate che l'inverno anche perchè facciamo pochi km si e no 10000 l'anno
però devo dire che le termiche o lamellari di buona marca sono una SICUREZZA

Simterr io ne ho quattro usate in ottimo stato...se ti interessano ci sentiamo! Come quelle in foto che hanno postato! Se ti interessano sono montati su cerchi cromati!

Io monto tagom mud sport apposta per l'inverno...tempo fa avevo le ziarelli sempre con lo stesso disegno e andavano molto bene! Però ovvio che ci faccio anche fuoristrada, quindi per le mie esigenze è un buon compromesso...invece mio babbo sull'Ml monta le yokohama geolandar i/t termiche, sono incollate alla strada sia su neve fresca che su tratti ghiacciati (a patto di usare il cervello...)...
Ah anche le ziarelli cruiser sono ottime! io ne ho 4 chiodate (!!!!!!!) da mettere sul suzu....e credimi che mi hanno stupito! sul ghiaccio sono INCOLLATE anche facendo gli scemi su neve fresca vanno molto bene
Cmq appena finisco le tagom, me ne rifaccio un altro treno e le farò chiodare, e per il resto dell'anno extreme forest...

Valuta pure di usare 2 treni di gomme in base a quello che ci fai e quanti chilometri fai, io ho un treno per il fuoristrada e uno termico che uso estate e inverno come gomma stradale, almeno le butto che sono finite.
La termica in frenata e tenuta è molto superiore ad una tacchettata, anche se col 4x4 vai dappertutto con le tacchettate quando freni hai comunque una macchina come un' altra, se non peggio, come infatti diceva Marco.ciccio.

goku88 :

Che io sappia le catene sono obbligatorie a bordo se non si montano gomme termiche(che teoricamente sarebbero obbligatorie tipo per noi in Piemonte dal 15 ottobre) e dovrebbe cambiare a secondo delle provincie e delle regioni ma in realtà tolta la polizia stradale gli altri corpi non sanno praticamente nulla, le solite cose all'italiana

mi permetto di correggerti. I carabinieri sanno eccome. Hanno controllato le gomme della Matiz a mio padre in cerca della famosa M+S lo scorso inverno e sanno anche cosa sia il simbolo con il fiocco di neve che identifica la gomma termica confronto alla normale M+S che è "solo" invernale.

Si certo che lo sanno ma i cartelli stradali dicono obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo, poi dipende sempre dalle zone in cui vai, nelle nostre zone devi avere le termiche tipo in centro a torino c'è un sacco di gente che non le monta nonostante le leggi

eh già! e poi si stupiscono che il traffico si blocca... cmq concordo le termiche sull'asfalto innevato e ghiacciato non hanno pari, di meglio c'è solo la chiodatura che però non è omologata (ocio)

Se fai un misto fuoristrada, asfalto d'inverno hai considerato le Geolandar A/T-S(G012) M+S? le sto guardando anche io. Non sono termiche ma invernali a mescola morbida.

E un peccato che le chiodate non si possano mettere quelle risolvevano tutti i problemi

Vi correggo, le CHIODATE SI POSSONO MONTARE dal 15 novembre al 15 marzo...ogni ruota deve avere da un minimo ad un massimo di chiodi (con una data sporgenza) e il veicolo ha l'obbligo di paraspruzzi posteriore ne sono sicuro perchè io ho gomme chiodate sia per il suzu che per una y10

hanno cambiato di recente? una volta mi ricordo da piccolo vendevano le gomme nate chiodate omologate e quelle omologate predisposte per i chiodi. Che io sappia non si può chiodare qualsiasi gomma. Sei sicuro?