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non mozzare col 4L
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Autore Messaggio
CapitanPapino
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MessaggioInviato: Ven Gen 03, 2014 1:15 am    Oggetto: non mozzare col 4L Rispondi citando

salve e buon anno a tutti.
ho una domanda stupida da fare.
cosa succede se mettendo le 4 H o le 4L, non si bloccano mozzi anteriori?
naturalmente capisco che la vettura non avrà le 4 ruote motrici, ma mi chiedo si provocano danni?
grazie

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MessaggioInviato: Ven Gen 03, 2014 1:28 am    Oggetto: Re: non mozzare col 4L Rispondi citando

il manuale d'uso e manutenzione dice di non farlo

il perchè, questo non lo so

io lo faccio quando esco dalla rampa del garage a motore freddo, vengo su in retro ridotta al minimo, per non forzare motore e frizione;
oppure quando devo tirare qualcuno o qualcosa, oppure quando ho il cassone stracarico e devo fare qualche manovra particolare o affrontare qualche pendenza..

ovviamente mai nessun problema..

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MessaggioInviato: Ven Gen 03, 2014 1:49 am    Oggetto: Re: non mozzare col 4L Rispondi citando

io uso spesso le 4 ridotte senza i mozzi. Quando faccio manovra, se devo andare molto piano in spazi stretti, per uscire dal garage con motore super freddo. mai un problema.
Non succede nulla: devi sempre e comunque mettere le 4 (anche lunghe) da fermo, altrimenti grattano ma non da nessun tipo di problema.
E' come avere i mozzi fissi: il differenziale davanti gira sempre.
Se hai mozzi fissi il differenziale gira trascinato dalle ruote.
Se invece hai i mozzi liberi e metti le 4 il differenziale gira spinto dall'albero.
L'unica accortezza è di mettere SEMPRE le 4 ruote motrici da fermo, se hai i mozzi staccati (Perchè l'albero dietro gira sempre, quello davanti invece con i mozzi liberi è fermo)
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MessaggioInviato: Ven Gen 03, 2014 9:43 am    Oggetto: Re: non mozzare col 4L Rispondi citando

Non succede nulla, ci ho viaggiato per tanto tempo con le ridotte senza i mozzetti attaccati quando sono stato per un periodo in montagna e dovevo arrampicarmi per una stradina molto ripida e molto stretta.

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sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo;
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