ho trovato su subito un tipo che vende un suzukino ed ha anke un blocco a parte l'ho contattato e mi ha detto che usandolo molto su strada si attaccava e scaccava di continuo quindi i denti sono un po rovinati vuole 100€ cosa faccio lo prendo?che parti ci devono essere insieme al blocco perche funzioni?

quali denti sono rovinati, quelli dei planetari o quelli del blocco?
Se sono consumati quelli dei planetari metti i tuoi e sei a posto ma se sono consumati i denti degli ingranaggi del blocco allora lascia perdere che non serve più a niente

Vuoi un consiglio??? ascolta Kobretti e lascia stare, aspetti e cerchi qualcosa di meglio.

Kobre dovresti saperlo, (mi sembra che lo monti o lo montavi) ha delle mollettine con dei cilindretti (che si usurano) che si trovano di ricambio
www.offroadcity.net/in...t&Itemid=1

mettici 200 euro sopra e fattelo nuovo che cosi oltre a spendere soldi invano rischi di fare anche altri danni e rimanere a piedi

beh nuovo vien 400€son troppi

Io non lo prenderei mai.
Gli autosbloccanti sono impicciosi da gestire, su neve e viscido quasi pericolosi, rumorosi. Questo poi sai gia' che e' anche difettoso.....
Se fai solo o.r. con l'auto allora ci si puo' pensare.
Ma se l'usi anche per altro assolutamente no. Meglio autobloccanti o pneuatici.

Ecco il rumorino tipico di questi blokki (quando si sganciano) anche se mi sembra che sul video le mollettine con relativa spina non rimangono agganciate come dovrebbero essere in quella situazione booo

franco, quel rumore del video è normale, lo deve fare con le ruote alzate ed a quella velocità, in pratica il blocco è sganciato.
L'utente ha scritto che il blocco ha dei denti consumati e non parla di molletine cedute per cui i denti che si possono essere consumati sono o quelli degli ingranaggi del blocco, o più facilmente dei planetari, se non di tutti e due i componenti, per questo ho detto che se si tratta dei planetari consumati puo mettere i suoi, ma se sono quelli del blocco allora il blocco è inutilizzabile;
Se dico ciò che ho scritto sopra è proprio perchè lo monto ormai da tanto e ripeto, io lo ritengo eccezionale, ma chiaramente sono pareri ed impressioni personali

gli ho chiesto delle foto appena le manda le posto cosi mi aiutate a decidere

Kobre
Be! in commercio c'è lo spartan ( molto più diffuso e meno costoso) e penso sia uguale al tuo e anche il modello PT1530 che è completo di falsi planetari, bisogna capire quale dei due modelli e in vendita usato.....
In merito al video, non è chiaro se ha tutte e due le ruote alzate o meno, io pensavo ad una sola alzata per questo ho trovato anomalo che girasse libera, poi guardando bene il j sembra alzato in piano quindi sicuramente sono alzate tutte e due allora ti do ragione


andre89
Si alcune foto sono la soluzione migliore per capire se ci sono danni riparabili o meno poi anche a identificare il modello di blocco
Qui in vendita i due modelli
www.spiritracing.it/assali.html

franco, anche con una sola ruota alzata da fermo a mano giri la ruota questo proprio perchè le le mollettine con bassa trazione (girando a mano la possiamo considerare nulla), sono a riposo e non fanno attaccare i planetari mentre se hai la trazione le mollettine vanno in apertura ingranando i denti planetraio/ingranaggio, su youtube c'è qualche video domostrativo

Boh! non so che dirti farò qualche prova con un amico del club che lo ha su montato, a me sembra strano che in un eventuale twist la ruota per aria non si blokki assieme a quella in trazione (o piantata a terra)

Se dai gas il blocco funziona cioè blocca, ma se non dai gas si sblocca, se leggi bene la descrizione infatti ti dice che nelle curve, per non avere la trazione devi lasciare l'acceleratore per poter garantire il disinserimento del blocco;
Mi sembra di essere stato chiaro.
Se hai una ruota a contatto col terreno e l'altra in aria, se dai gas entra il bloccaggio del differenziale e quindi hai trazione su tutte le due ruote, senza gas nientre bloccaggio.

da questo video ci si rende conto benissimo come funziona l'autosbloccante lockright
www.youtube.com/watch?v=3oL6ElIVuDI

finalmente mi ha mandato le foto solo cosi nn si capisce niente ora gli scrivo se me le può mandare dei denti secondo voi cosi come si presenta?

eccole

dalle foto sembra quasi perfetto, ma di quali denti parlava che sono consumati?

nn lo so domani lo chiamo se è cosi per 100€ mi sembra un buon acquisto....di che marca si tratta si capisce?cmq gli unici denti nn sono quelli dei planettari che accoppiato nn si vedono?

Non è lo spartan che utilizza i planetari originali ma il PT 1530 della Lock-Right gli unici denti che ha (a parte le cave per i semiassi) sono quelli che ti ho postato in foto dove si vedono delle ribattiture negli angoli segno di un po di usura che non sembra chissa che
Come ho già scritto piu in su cambiandoci le molle e probabilmente i pernetti dovrebbe tornare nuovo
Per certezza se ti fai inviare anche delle foto da aperto si vede la zona dove lavorano i quattro pernetti che penso sia anche quello un punto di usura