Ciao a tutti!
Vorrei dei chiarimenti per quanto riguarda l'omologazione delle gomme per Suzuki sj410.
E' vero che se trovo una persona che ha omologato le gomme 205 (tramite nulla osta e motorizzazione), e che quindi ha trascritto la misura sul libretto, è possibile andare direttamente alla motorizzazione con la fotocopia di quel libretto e quindi saltare un passaggio?
Qualcuno di voi lo ha mai fatto?

Grazie mille

Questa storia anch'io l'ho sentita (e letta) un sacco di volte… di persone che ci siano riuscite io non ne ho ancora conosciuta una… in teoria (ti ripeto, io ho sempre sentito solo la teoria) dovrebbe essere possibile, ma non con il libretto di un millino qualunque, dovrebbe avere la stessa tua sigla del telaio (in pratica dovresti trovarne uno con solo le ultime poche cifre del numero di telaio diverso dal tuo)…
E' quasi meno uno sbattimento richiedere il nulla-osta e fare la procedura normale, solo una domanda: come mai vuoi omologare le 205? Perché non sono sicuro valgano il giro di giostra che dovrai affrontare…

P.S. Benvenuta, ma fai un salto a presentarti nella sezione Presentatevi!

Ah ecco adesso mi torna, mi sembrava troppo semplice!
Per il fatto di montare le 205 ti sarò sincera, ero spinta più che altro per migliorare l'estetica del mio suzukino, poi anche per iniziare a fare qualche raduno!
Grazie mille, adesso vado a presentarmi, o meglio ci provo!

come dice lorenzuki il gioco non vale la candela se proprio ci tieni a montarle montale senza trascrivere nulla a libretto e buona fortuna

Sono 10mm in più di gomma rispetto alle 195 (di larghezza, eh, perchè in altezza non cambia niente)… per l'estetica cambia poco o niente… come varietà di gomme per l'off-road credo ce ne siano di più in 195 che in 205… ti ripeto, secondo me non ne vale la pena…

Anche secondo me non vale la pena (per quel motivo), invece puo essere interessante avere la doppia misura per non aver preoccupazioni nella scelta delle gomme.

ES: volevo le khumo kl71 e le fanno solo in 195, io sul samurai ho chiaramente le 205 e la cosa mi ha dato parecchio fastidio al tempo...

Per quanto riguarda le misure i produttori di gomme rigenerate usano la stessa carcassa quindi non è tanto una questione di misura (almeno sulle rigenerate) ma di scelta.

In ogni caso se segui la procedura standard è semplice (se la tua auto è di prima omologazione in Italia il nulla osta di suzuki è gratis)...