salve suzukisti chiedo pareri ai più esperti
nella mia suzukina voglio montare questo assetto
www.mondo4x4.it/kit-rialzo-sj.html

la mia ha assetto originle monolama ancora in buone condizioni ma le boccole sono ormai disintegrate , e due ammortizzatori credo siano scoppiati
sembra di essere su una barca
questo assetto ha le balestre multifoglio , devo sostituire i cavallotti per poterlo montare ???

Non ho provato quel assetto, il mio parere e che se devi spendere spendi bene una sola volta e prendi un kit che ti permetterà di fare tutto il monto il full triall +4 e sul forum adesso siamo in tanti a montarlo,morbido da subito e preciso in tutto.se hai le monolama devi prendere i cavallotti davanti + lunghi questo lo so per certo XK li ho cambiati anch'io in quanto monta o le fantastiche monolama

per quello che devo fare il il +4 è eccessivo , ho i ponti stretti , e ci giro molto su strada

Per non cambiare cavi del freno, cavallotti o avere altri problemi monta massimo un +3..

Giampy59 :

Per non cambiare cavi del freno, cavallotti o avere altri problemi monta massimo un +3..

giampy forse non mi sono riuscito a spiegare bene
io so già che misura di assetto montare , un due pollici , e i tubi dei freni già ce li ho più lunghi comprati da un ragazzo qui del forum consigliato dall amico kobra , il mio problema è sapere se i cavallotti miei originali per i monolama vanno benne per delle balestre multifoglio

Malbo, io per montare le balestre multilama ho dovuto mettere i cavallotti più lunghi;
Ti per essere previdente vedi quanto filetto ti esce dopo il dato e ti rendi conto se ce la fai.
Comunque le balestre monolama sono pil spesse mi semba di circa 2 o 3 mm. per cui se il filetto del cavallotto esce almeno 1 centimetro riesci a montarle perche le balestre multilama solitamente sono spesse 5 mm. a foglio.
Prima di acquistarle chiedi alla ditta lo spessore del pacco balestra anteriore e di quello posteriore, fai la differenza con quelle montate, vedi quanto filetto del cavallotto hai scoperto ed così hai la certezza se le puoi montare o meno

grazie kobra , lunedi chiamo e faccio come dici

Malbo, sai se vende le sole balestre posteriori?

si ma non conviene perchè costano 121 euro l una
quindi 242 euro tutte e due

kobra ho controllato
balestra anteriore spessore 1 cm esatto
filetto dopo il dado è lungo 6mm
balestre posteriore , spessore 1 cm + 1 cm + 0,25 di gommino che le separa
filetto dopo il dato è lungo 6mm

Beh ti dico io monto multifoglio (4 fogli) da + 3" e i cavallotti davanti sono giusti giusti credo proprio che con un + 2" vai tranquillo..

giampy se potresi misurarmi lo spessore dei fogli anteriori mi faresti un favore enorme

Domani ti saprò dire

ok va bene ti ringrazio moltissimo

Allora un foglio misura 7 mm ca.. il dado riesce a prendere bene il filetto anche se rimane a filo filo con la fine del filetto stesso.. dietro invece nessun problema..

ciao ragazzi,
come scritto in un mio thread sono alla ricerca di una soluzione non troppo dispendiosa per rifare le sospensioni al mio sj410 mantenendo il rialzo che ho ottenuto con la centinatura delle balestre e ammortizzatori maggiorati (più o meno all'origine erano 3").
Visto che per un kit completo ci vogliono sui € 650 mi ero orientato sull'acquisto di questi ammortizzatori:
www.rdm4x4.it/AMMORTIZ...ZATI-3.htm
e su una ricentinatura delle balestre originali con l'aggiunta di un foglio per € 160.
Il mio meccanico mia ha comunque fatto venire i dubbi su una nuova ricentinatura essendo le balestre quelle originali e quindi con 26 anni di vita e più di 100.000 km.
A questo punto volevo sentire altre opinioni su questo assetto della mondo 4x4 (io faccio un utilizzo giornaliero della macchina e oramai solo qualche passaggio in fuoristrada leggero) e se posso montarlo con i miei biscottini a boomerang che sono con interasse sui 10 cm.

Un'ultima domanda....degli ammortizzatori di misura standard possono tollerare un qualche rialzo?

Giampy59 :

Allora un foglio misura 7 mm ca.. il dado riesce a prendere bene il filetto anche se rimane a filo filo con la fine del filetto stesso.. dietro invece nessun problema..

grazie mille giampy

Suzlover non ricentinare le balestr metti da parte un po di soldi e ti prendi un kit
completo

Buonasera ragazzi vi seguo sempre ma scrivo pochissimo.. mi interessa molto questo argomento e vorrei saperne di piu di questo assetto

Purtroppo solo un amico del forum sembra l abbia provato e al momento e soddisfatto
bisogna cmq capire l utilizzo che si fa del mezzo
il venditore dice che i pezzi sono americani
l unico modo per saperlo è provarlo e il tempo lo dirà