Buongiorno a tutti,

devo sottoporre alla vostra conoscenza un problema che ho avuto domenica al mio vitarozzo. Premetto che 2 settimane fa ho montato in casa un assetto calmini 2" con ammortizzatori anteriori kayaba e molle gran vitara più rialzi da 2cm fra ammo e scocca e piastre per abbassare il differenziale. Domenica siamo usciti in OR e dopo un passaggio un pò brusco in un canale, olio da tutte le parti e differenziale anteriore all'altezza dell'albero di trasmis aperto in due!!
voglio chiedervi, è possibile che serva una flangia per aumentare la lunghezza dell'albero perchè con il rialzo lavorara un pò impiccato?? nel kit calmini 2" però non cè.. fatemi sapere grazie 10000

non so di preciso..ma un amico più o meno nella tua configurazione è capitato lo stesso problema..e mi ha detto che sia un problema della scatola (lui ha quella in alluminio) che è troppo debole x fare l' off un pò più duro che ti permette l'assetto..

lui si è procurato la scatola in ghisa di un'altra versione del citata che pare esser più robusta e x ora tiene..ma non l'ha ancora messa alla frusta..

ciao.. si me ne avevano parlato del diff in ghisa.. ho anche provato a cercarlo ma aveva dei prezzi molto più alti del classico in alluminio.. se non sbaglio quello in ghisa l'hanno di serie i vitara diesel.. in ogni caso ho recuperato ha un prezzo modico ancora quello in alluminio e sto valutando se mettere uno spessore come dicevo prima tra albero di trasmissione e differenziale.. entro domenica lo monto.. speriamo in bene

E' un difetto abbastanza comune sui Vitara modificati e usati in un certo modo... Il distanziale di cui parli non risolve questo problema, anzi lo peggiorerebbe aumentando ancora di più l'angolo di lavoro delle crociere e mangiandoti anche quelle; serve a far ritornare il millerighe dell'albero nella posizione più o meno originale, in quegli assetti molto alti e con molta escursione (e magari anche con passo allungato) in cui si sfila troppo... non è il tuo caso, e soprattutto non influisce sul differenziale... prova un po' a vedere, magari anche dosando un po' meglio il gas, quanto ti dura il nuovo in alluminio, ma credo che un differenziale in ghisa, se vuoi continuare a fare passaggi come quello in cui hai rotto, lo dovrai mettere in conto prima o poi...

grazie 1000 per i consigli... pelando un pò il gas vedremo quanto dura.. io intanto un altro diff di ricambio lo prenderò comunque e vedo se riesco a trovarlo a buon prezzo in ghisa... non si sa mai..