Salve a tutti.

Se a macchina ferma e accesa accendo i fari i giri scendono brutalmente e il motore fa per spegnersi, anche se poi in effetti non si spegne. Ciò avviene sia prima di partire che dopo aver percorso diversi chilometri.

Domanda da ignorantissimo che non capisce neanche la dinamo della bici: c'entra la batteria? Il mese scorso il meccanico mi ha detto che al massimo entro la primavera andrà cambiata; preferisco cambiarla prima che restare fermo sotto la neve alle 6 di mattina.

è normale che i numeri di giri quando accendi i fari scendono, questo perchè l'alternatore offre maggiore resistenza per produrre la corrente necessaria per l'utilizzo dei fari;
Domanda:- hai controllato il funzionamento dell'attuatore? Leggi la pagina del link
www.zukimania.org/home...30643.html

Ma di base a quanto sono i giri al minimo?
Se hai il minimo bassissimo può succedere che sembra che si spenga.

Allora:

- accendo a freddo, 1400 giri;

-dopo qualche decina di secondi, 1000;

- a caldo, circa 900;

- spengo i fari, 900-1000;

-riaccendo i fari, 400, forti vibrazioni e accenno di spegnimento, poi torna sui 900.

Sarà anche normale, ma prima non lo faceva.

Temo che il controllo dell'attuatore sia oltre le mie capacità (come più o meno tutto ciò che sta sotto il cofano), ma nel fine settimana ci proverò.

No, 400 giri non è normale...