in teoria sono identiche. Se vuoi ci sono dei disegni in autocad del telaio del suzu. Dovrei averli da qualche parte.
Si, col tempo questa cosa si potrà fare. Ho sentito dei raduni di davide ed ogni volta mi prometto di andare... non ci sono mai andato alla fine, che rabbia!

allora, i lavori sono iniziati? il cantiere è aperto? a che punto sta il verricello centrale, quì scalpitiamo tutti.
le premesse erano buone, dacci buone notizie.

Non sarebbe molto più comodo e facile da realizzare due piastre... una all'anteriore e una al posteriore su cui fissare il verricello... "al volo2? Ti prepari un attacco rapido... magari tre bulloni , lo fissi in un attimo sia avanti che dietro... e via... per la corrente... o allunghi que cavi... o inventi qualcosa

Un verricello che lavora tipo quello descritto ma in modo più semplice esiste già e viene montato in inghilterra sugli IBEX Foers (dei defender elaborati).

In pratica c'è un verro centrale dietro i sedili anteriori, il cavo parte e va dietro, lì c'è una "taglia" o puleggia, e il cavo si infila in un longherone del telaio e sbuca davanti. Funziona così:

Se vuoi tirare da davanti la taglia dietro la lasci in un alloggiamento fisso, se vuoi tirarti da dietro il gancio che sbuca davanti lo attacchi al telaio anteriore e tiri tutta la taglia dietro fino all'albero....non so se mi sono spiegato.

il lavoro a ke punto è????

purtroppo ancora non lo sappiamo, le ultime notizie di fulgibibbo risalgono al 05.05.2005, speriamo che ci fornisca ulteriori info sulla sua modifica

millino :

Un verricello che lavora tipo quello descritto ma in modo più semplice esiste già e viene montato in inghilterra sugli IBEX Foers (dei defender elaborati). In pratica c'è un verro centrale dietro i sedili anteriori, il cavo parte e va dietro, lì c'è una "taglia" o puleggia, e il cavo si infila in un longherone del telaio e sbuca davanti. Funziona così: Se vuoi tirare da davanti la taglia dietro la lasci in un alloggiamento fisso, se vuoi tirarti da dietro il gancio che sbuca davanti lo attacchi al telaio anteriore e tiri tutta la taglia dietro fino all'albero....non so se mi sono spiegato.

questa è la cosa migliore !!!!