ciao parlo per conto di un mio amico.Sta trattando per un samurai 413 1994,e l'unico problema che gli ha detto il proprietario e che ha un'iniettore che a volte fa un po le bizze,cioè a caldo non va,ma non sempre e ha detto che collegando la macchina agli strumenti non si vede nulla da tutto ok.Cosa potrebbe essere? E' un problema risolvibile oppure è da lasciare perdere e optare su un'altra macchina?
Grazie

Non so aiutarti ma visto che di usati se ne trovano di SUZU io consiglierei di cercarne un'altro.

Difficile dare un soluzione al problema, può esserci una stupidaggine tipo il filtro benzina parzialmente ostruito come un malfunzionamento elettrico dovuto alle masse ossidate, oppure i soliti condensatori da cambiare sulla centralina....
Se con il chek la centralina non rileva malfunzionamenti è positivo perche non vi sono sensori o bulbi da cambiare ma non è detto perche a volte il sensore funziona ma non correttamente quindi da provare elettricamente come descritto sul manuale
Se il tuo amico si arrangia abbastanza a rimetterla in sesto che faccia l'affare ma se si deve affidare ad un meccanico/elettrauto il costo può anche essere sostanzioso....
Se intende trasformarla a carburatore deve cambiare anche lo spinterogeno e la bobina quindi i costi salgono non poco anche se con pezzi usati

rampichino :

ciao parlo per conto di un mio amico.Sta trattando per un samurai 413 1994,e l'unico problema che gli ha detto il proprietario e che ha un'iniettore che a volte fa un po le bizze,cioè a caldo non va,ma non sempre e ha detto che collegando la macchina agli strumenti non si vede nulla da tutto ok.Cosa potrebbe essere? E' un problema risolvibile oppure è da lasciare perdere e optare su un'altra macchina? Grazie

Quoto franco413 ..... Potrebbe essere una stupidaggine come qual cosa di molto più costoso .
Comunque se la macchina sta bene in generale e visto che ha questo problema magari riuscite a tirare ancor di più il prezzo finale
Comunque sia se poi sarà , io ho diversi pezzi di ricambio tra qui il mono iniettore ed centralina eletrica semmai poi contattami .

Prima di fare interventi costosi, prova un additivo per l'alimentazione (da aggiungere direttamente nel carburante)


Autogold

Considerando che di iniettore ne ha solo uno....averne un che non va non è bello.
Battute a parte.
Tutto dipende dal prezzo.
Se deve darlo ad un meccanico per risolvere il problema, meglio mettere in cantiere tanti soldi.
Fosse stata una cavolata l'avrebbero riparata prima di venderla.
A me puzza.
Ma non mi spaventa.
Ci sono diversi modi per ripararla anche nella peggiore delle ipotesi.
Tutto dipende dal prezzo e da chi la sistema.
Se devi dipender da un meccanico aspettati che provi a cambiare un sacco di pezzi (siete in grado di giudicare se sta cambiando una centralina da buttare o che si ripara con 4 soldi? un monoiniettore buono ma sporco? un sensore giri da 300€ che si può sostituire con un clone da 10€)
Se puoi fidarti del meccanico (fatti vostri) o se siete in grado di controllarlo (sempre fatti vostri) allora basta fare i conti.
Se il meccanico ha mano libera.... lascia stare

Se invece sapete metterci le mani, tirate sul prezzo e comprate.

Oggi un '94 in buone condizioni si porta a casa con 4000€. A voi dare un valore alla riparazione.
Al limite chiedete di farlo provare al vostro meccanico e fatevi fare un preventivo. Se non vi permette di portarla dal meccanico.... mandatelo a stendere.

la macchina è a posto ha solo questo problema e la prenderebbe a € 3000,00,dicendogli che il problema glielo risolveva il meccanico a spese sua andando in suzuki a prendere gli strumenti specifici.Lui ha paura che il problema si può rimanifestare o ripararlo non trovando il vero danno.

Chi la mette a posto che non ho capito , il meccanico dl vecchio proprietario dopo , acquisto ?

l'auto la ripara il meccanico che l'ha in contovendita.

Sicuramente con sovrapprezzo hehehe e pure salato altrimenti l avrebbe fatto prima non credi ????

no il prezzo è congelato a 3000 €

rampichino :

no il prezzo è congelato a 3000 €

Non so che dirti , sicuramente proporrei prima di acquistala di farla vedere al mio meccanico di FIDUCIA ....
Anche perché , perché presentare una macchina in vendita e dire : a questo e quello di problema e poi dire , però se la prendi la rimetto a posto ....
Tanto vale metterla prima a posto e poi presentarla e dire e tutto ok sono stati fatti questi e quelli di lavori ..... Sicuramente a me , farebbe un altra impressione , è solo un mio parere .

grazie Pitbull