Salve a tutti, mi affido a voi per un consulto importante!
Una volta smontato il collettore di aspirazione del mio suzu per montargli su un weber mi son accorto che la parte della testata dove aggancia il collettore era leggermente corrosa dall'acqua.
Smonto la testata per portarla a farla retificare in quel punto e scopro che il piano della testa era messo 10 volte peggio!! (vedi foto 1)
Decido di procurarne un altra, perchè un mio amico meccanico mi disse che era troppo marcia per essere retificata.
La "nuova" sembra essere messa meglio ma è già stata retificata più di una volta perchè, come potete vedere dalla foto 2 della camera di scoppio, la bordatura della nuova è molto più netta rispetto alla vecchia, e anche nella foto 3 si nota nei punti evidenziati che è già stata rasata, e non di poco! Ho verificato col calibro e sembra ci sia una differenza di 0,5mm tra l'una e l'altra.
Cosa mi consigliate di fare?
Prima d'installare la "nuova" ovviamente dovrei dargli un altra levigatina, quindi rischierei di abbassarla eccessivamente. Esistono in caso delle guarnizioni per testata maggiorate per ovviare a tele inconveniente?
Oppure mi conviene restituire questa testata e procurarne un altra?!? (qualcuno di voi dispone di una testata in buone condizioni o conosce qualcuno che ce l'ha, possibilmente non ancora retificata?)
Ps. che differenza c'è tra S-4 e S-8 (Vedi foto 4)??
Spero possiate aiutarmi.
Grazie

ciao.
buttale tutte e due! la tua e' marcia quindi non spendere dei soldi inutilmente, l' altra se la spiani ancora ti ritrovi con le valvole nella coppa dell' olio (scherzo!!) la casa madre consigli addirittura di non spianare la testa ma di sostituirla anche se tutti noi lo abbiamo fatto almeno una volta.
se cerchi sia sul forum che in altri canali di vendita sicuramente una messa meglio la trovi, vai tranquillo. secondo me il fatto di mettere una guarnizione piu' alta, e' solo un pezza e non risolve il problema. ho visto che hai una camera bella lucida a differenza delle altre, controlla anche le misure dei cilindri.
facci sapere

Ciao Balonghi,

grazie per la risposta! La camera lucida l'ho fatta io! Giusto per testare come veniva! Ho usato una piccola spazzola d'acciaio con il trapano a bassa velocità, può andare bene? Oppure rischio di graffiare le sedi delle valvole?

Per quanto riguarda il blocco sembra apposto! Le canne non presentano segni di rigatura. Misurano tutte più o meno 7,39 mm!

Allego anche alcune foto del blocco così mi dici un pò cosa ne pensi.

Non conosci nessuno che potrebbe avere una testata?

ahhh!
ma hai smontato tutto il motore? allora gia' che sei li con il cuore in mano, controlla ed eventualmente cambia bronzine fascie cuscinetti ecc cioe' i materiali di usura ormai hai fatto 30 fai anche 31
ti mando un mp

Si certo, ora che l'ho smontato sto cercando di pulire e rifare tutto al meglio!!

Per quello non voglio sputtanarmi con la testata!!