Ciao a tutti.

Di tanto in tanto (diciamo un paio di volte a settimana a fronte di un uso quotidiano) il mio Samurai non parte, nel senso che quando giro la chiave il quadro si accende ma il motorino non dà il minimo segno di vita. Anche se aspetto e riprovo più volte non ottengo nulla. Però appena spengo la ventola del riscaldamento l'auto parte senza problemi; la prima volta l'ho spenta solo per sentire meglio eventuali rumori, ma poi ho notato il nesso causa/effetto, che si è ripetuto almeno una decina di volte. A ventola spenta, inoltre, il problema non si è mai presentato.

Idee?

batteria ko?

Però perché la maggior parte delle volte parte?

Innanzitutto controlla le masse batteria/motore, batteria /carrozzeria e motore/carrozzeria se ossidate, da come descrivi il problema potrebbe nascere dai contatti del bocchetto d'avviamento che stanno per dirti addio, ma non è detto, per adesso smonta e vedi tutti i fusibili compreso quello presente nel cofano motore (non so di che anno è il tuo samu scrivilo nell'avatar giusto per essere piu precisi a darti indicazioni) per assicurarti che non siano ossidati o lenti da ridurre la portata di AH

Grazie, provvederò (o farò provvedere se vedrò che il lavoro è al di sopra delle mie limitatissime conoscenze).

"LA" soluzione sarebbe quella di mettere un tester per verificare la tensione della batteria prima e durante la messa in moto.
Puoi fare una cosa simile "ad occhio" semplicemente accendendo la luce di cortesia e verificando di quanto si affievolisce quando metti in moto.
Questo ti fa capire com'è messa la batteria.

E' probabile invece che il positivo sotto quadro abbia un contatto fasullo (faston, fusibile...) che in presenza di ventola accesa non fornisce la tensione sufficiente all'eccitazione della bobina del motorino di avviamento che collega il motorino stesso alla batteria tramite un relè e un grosso filo.

Verifica quindi se la ventola diminuisce molto di velocità quando tenti di mettere in moto e non ci riesci, se cala moltissimo è il circuito del positivo sotto quadro che ha un contatto fasullo da qualche parte.

Marco.

Giusto per aggiornarvi... non ho aggiornamenti!

Ho fatto un po' di prove poi l'ho portata dal meccanico. Quando sono andato a ritirarla, però, chi ci aveva lavorato non c'era, quindi so solo che forse era il motorino di avviamento.
Ora il problema è perfettamente risolto; aspetto da oltre un mese che mi spieghino la natura del guasto e mi preparino il conto, ma contenti loro...

A me faceva l'opposto, andava in moto ma appena accendevo la ventola era come staccare i contatti... si spegneva immediatamente, se la spegnevo la macchina ripartiva!
Volevo optare per un esorcista, poi ho capito che era questione di masse ossidate ed ho risolto ahahahaha