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Differenze alberi di trasmissione
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Daniele_sj
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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 10:05 am    Oggetto: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

Ciao , ho cercato nel forum ma non ho trovato la risposta a questa domanda :
L'albero di trasmissione posteriore , è diverso tra sj/samurai 1000/1300 ?

ci sono delle compatibilità?

Daniele
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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 10:41 am    Oggetto: Re: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

parlando di alberi "grossi" del 1000 che assomigliano a quelli del 1300:
gli alberi che vanno ai ponti del 1000 sono più lunghi di qualche cm, mentre l'albero tra cambio e riduttore dovrebbe essere uguale come dimensione ma cambia il millerighe sul cambio...

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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 1:08 pm    Oggetto: Re: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

Samurai 1000 ponti larghi e samurai 1300 ponti larghi hanno dli stessi alberi di trasmissione in quanto i differenziali sono di identiche dimenzioni ma cambia la rapportatura della coppia conica mentre tra SJ 410 (ponti stratti) e sj 413, samurai 1000 e samurai 1300 ponti larghi, come detto da makka, c'è la differenza di circa 2 cm. proprio perchè il santana sj410 ponti stretti ha i differenziali più piccoli.

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Daniele_sj
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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 1:26 pm    Oggetto: Re: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

ho capito , qundi esistono 2 misure di alberi , per i ponti stretti e per i ponti larghi

giusto?

a questo punto come distingui i ponti?
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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 2:03 pm    Oggetto: Re: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

Ecco la differenza trà due alberi cambio riduttore
Quello più sporco e piu corto è di un santana sj410 5 marce, quello piu lungo è di un samurai
Sembra strano, perchè a logica quello del 410 dovrebbe essere piu lungo invece come vedete è il contrario...

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MessaggioInviato: Mar Mag 27, 2014 7:40 pm    Oggetto: Re: Differenze alberi di trasmissione Rispondi citando

pensavo fossero lunghi uguali...però mi sa che ho fatto confusione, tra quelli del 1000 del 1300 del 1.9 e quello del 1000 prima serie (quello me lo ricordo, a grissino, e molto più lungo del normale perchè accoppiato con cambio 4m)

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