Finalmente dopo 2 mesi ho trovato il tempo per fare questo cambio d'olio a riduttore,cambio e trasmissioni ant e post. E' andata bene anche se avevo le paranoie su come riuscire a rimettere l'olio senza la pompa,ma con la siringa da bestie in un baleno ho fatto, senza far casino d'olio.L'olio faceva tutto schifo chissà da quanti anni,io penso dal 1987 dalla sua prima immatricolazione.ma l'olio che è uscito dal riduttore faceva davvero vomitare,era di un colore verde cangiante a blu ed attaccato al tappo di scolo era attaccato scaglie di ferro.
Secondo voi hanno risentito gli ingranaggi? oppure è dato dall'olio vecchio di molti anni?

Mmm brutto segno se trovi limatura di ferro sul tappo significa che sugli ingranaggi si è iniziata a consumatre la patina esterna ed è molto probabile che a olio nuovo lo senti piu rumoroso...

mi ricordo nel mio riduttore non usci olio , ma melma verde