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jimny Rialzo + 5
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maury
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MessaggioInviato: Gio Gen 09, 2014 10:11 pm    Oggetto: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

Ragazzi un CONSIGLIO Vorrei montare un rialzo + 5 Raptor 4x4 quello da 550€ cosa ne pensate qualcuno di voi lo ha già montato ? posso farne a meno di montare le barre Panhard ? Vorrei avere un idea anke di come stia esteticamente Se avete qualke Foto Occhi fuori orbita
Grazie a Tutti
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MessaggioInviato: Gio Gen 09, 2014 10:36 pm    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

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MessaggioInviato: Gio Gen 09, 2014 10:58 pm    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

Non avevo l' assetto Raptor ma comunque era un +5 e le panhard non le ho mai sostituite, con il +5 se vogliamo è una pignoleria, chiaro che se lo fai è meglio però non è la fine del mondo se resta così...

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Brighela
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MessaggioInviato: Ven Gen 10, 2014 6:53 pm    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

maury :
Ragazzi un CONSIGLIO Vorrei montare un rialzo + 5 Raptor 4x4 quello da 550€ cosa ne pensate qualcuno di voi lo ha già montato ? posso farne a meno di montare le barre Panhard ? Vorrei avere un idea anke di come stia esteticamente Se avete qualke Foto Occhi fuori orbita
Grazie a Tutti
Ho da poco installato proprio quell'assetto e mi trovo molto bene sia in strada sia in OR. Non ho sostituito le panhard. Ora non ho delle foto appena posso le posto.
Ciao
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maury
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MessaggioInviato: Dom Gen 12, 2014 8:35 pm    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

Grazie Mille a tutti !!!

Se Vuoi Brighella le foto mandamele pure a questa mail maurigalli @ virgilio.it

rimango in attesa e grazie x la gentilezza
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MessaggioInviato: Gio Lug 03, 2014 6:59 am    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

chi ha provato e che differenza c'è con quello dichiarato da trial a 399€? comunque si parla di centimetri e non di pollici..
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Brighela
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MessaggioInviato: Gio Lug 03, 2014 7:30 am    Oggetto: Re: jimny Rialzo + 5 Rispondi citando

Esatto si trata di centimetri, 5 o 6. Non ho provato quello "trial", ma la differenza dovrebbe essere l'elasticità. Quello da trial dovrebbe essere molto più morbito e quindi la macchina in uso stradale dovrebbe risultare più ballerina e se la carichi sopratutto dietro dovrebbe "sedersi" di più.
Con quello che ho installato io, questi problemi non ci sono, e in OR non ho avuto problemi. In verità mi piacerebbe aumentare l'escursione così da avere un maggior angolo di twist. Se qualcuno ha consigli sono ben accetti.
Grazie
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