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Forum > Kit cambio motore 1.0 a 1.3
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Kit cambio motore 1.0 a 1.3
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a.bosi
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MessaggioInviato: Sab Lug 12, 2014 11:57 am    Oggetto: Kit cambio motore 1.0 a 1.3 Rispondi citando

Ciao a tutti,
Sono quasi pronto a montare il 1.3 sul mio sj 1.0
Ho tutto del 1.3 e mi chiedevo se esistesse un kit bello e pronto per adattare gli attacchi dei due motori al telaio. Non ho moltissima voglia di mettermi li a tagliare e saldare. Ho provato a googolare un po' ma senza esito. Di solito e' roba che hanno gli americani ma da loro vedevano solo il 1.3 quindi i kit li hanno per il 1.6
Apprezzerò ogni suggerimento.


Ultima modifica di il Sab Lug 12, 2014 12:58 pm, modificato 1 volta in totale
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kobretti790
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MessaggioInviato: Sab Lug 12, 2014 12:39 pm    Oggetto: Re: Kit cambio motore 1.0 a 1.3 Rispondi citando

hai soltanto bisogno di due piattine per attaccare il lotore, molto semplice;
Non ho le misure ma dalle foto ti rendi conto:
In questo sistema esegui il trapianto quasi a costo zero, qualche modifica và fatto al sistema radiatore, ma anche queste con sciocchezze, vei le foto

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sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo;
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a.bosi
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MessaggioInviato: Sab Lug 12, 2014 8:58 pm    Oggetto: Re: Kit cambio motore 1.0 a 1.3 Rispondi citando

Ok, e' meno drammatico di quanto pensassi. Mi sa che però modificherò la parte inferiore del supporto motore per farlo sembrare un pezzo 'originale'. Cerco di fare il cambio morore in modo un po' antisgamo.
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Malbo
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MessaggioInviato: Sab Lug 12, 2014 9:09 pm    Oggetto: Re: Kit cambio motore 1.0 a 1.3 Rispondi citando

prendo per scontato che tu abbia anche il cambio del 1300
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a.bosi
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MessaggioInviato: Sab Lug 12, 2014 9:29 pm    Oggetto: Re: Kit cambio motore 1.0 a 1.3 Rispondi citando

Yesssss,
Motore con tutti gli accessori, cambio, elettroventola con bulbino, radiatore olio (per il trial) visto che tengo quello dell'acqua originale, centralina e cablaggio visto che è i.e.
Già che c'ero: assetto Ome +1,5, ponti 1.0 rifatti (compresa verniciatura a polvere e zincatura di pinze e ceppi freno) con protezione boccia. Avrei anche un volumetrico eaton. Mi mancherebbe giusto la voglia/tempo di mettere tutto insieme.
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