Come da titolo,ho un problema alla batteria,la quale non si ricarica,quindi ho sostituito l'alternatore con uno appena revisionato,ma non ho risolto il problema,ho controllato pure i fili che portano la corrente dall'alternatore alla batteria e staccandoli si accende la spia sul quadro e riattaccandoli la spia si rispegne quindi sembrerebbe tutto a posto,secondo voi dove sta il problema?dimenticavo la batteria è buona...

prova a misurare col tester a motore acceso, quanti volt's segna, se sono da 13,5 a circa 14 volt's l'alternatore funziona e carica quindi la batteria che a te sembra buona in realtà non lo è, se invece il tester ti segna 13 volt's o anche meno l'alternatore non và, ricardati la misurazione a motore acceso ed a circa 2000 giri

Tempo fa' avevo il tuo stesso problema, poi gira e rigira e smonta e rimonta cos'era,la cosa più banale del mondo,alcuni elementi della batteria erano senza acqua distillata,una volta ripristinato il livello il problema l'ho risolto.

io ho fatto la prova di staccare la batteria a motore acceso e l'auto si è subito spenta,mentre non dovrebbe rimanere accesa?naturalmente sò che questa prova non va fatta per più qualche secondo,ma a me l'auto si spegne subito,io credo sia un chiaro sintomo del fatto che la corrente non arriva proprio alla batteria,credo che mettere l'acqua distillata dentro quest'ultima sia inutile,comunque provo tanto non sò davvero che pesci prendere.Per il tester purtroppo mi si è rotto,devo ricomprarne un'altro.

la prova più attendibile è quella del tester, vai da un elettrauto oppure un tester economico lo trovi anche con una 15ina di euro

è normale che si spegne l auto se gli stacchi la batteria .
devi provare con un semplicissimo tester come dice kobretti

io ho fatto la prova di staccare la batteria a motore acceso e l'auto si è subito spenta,mentre non dovrebbe rimanere accesa?naturalmente sò che questa prova non va fatta per più qualche secondo,ma a me l'auto si spegne subito,io credo sia un chiaro sintomo del fatto che la corrente non arriva proprio alla batteria,credo che mettere l'acqua distillata dentro quest'ultima sia inutile,comunque provo tanto non sò davvero che pesci prendere.Per il tester purtroppo mi si è rotto,devo ricomprarne un'altro.

se l alternatore non carica , staccandola si spegne , ma io eviterei di farlo potresti anche averlo rovinato . vai da un ricambista di ricambi elettrici e compri un tester .

ok,ma visto che ho appena montato un alternatore revisionato,non credo che non funzioni,cos'altro potrebbe essere?

cosa vuoi che sia? O è l'alternatore o è la batteria... non sarà mica un semiasse!
Non capisco perchè chiedi consigli e poi non credi alle risposte

Prova a cambiare la batteria, oggi và e domani no nel senso che non da sintomi prima di andare in corto.

io credo nei vostri consigli,ma a me la cosa sembra davvero strana,l'alternatore è stato revisionato la settimana scorsa,la batteria mi sembra buona perchè con il carica batteria si carica,e non si scarica subito,se il problema fosse il collegamento tra alternatore e batteria la spia rossa della batteria dovrebbe rimanermi accesa giusto?

allora potresti avere una dispersione da qualche parte nell'impianto elettrico, se cosi' fosse metti uno staccabatteria fino a quando non hai risolto il problema , altrimenti rimani a piedi.

ma in controllo che ho detto no?
Se vuoi toglierti ogni dubbio vai da un elettrauto.
Sei sicuro che il motorino avviamento sia revisionato e controllat?
Sei sicuro che la batteria sia efficiente?
Non vuol dire niente che tu carichi la batteria e ti mantiene qualche giorno, se si scarica vuol dire che non mantiene e probabilmente hai qualche elemento guasto o sta andando in solfurazione, Una scarica veloce della batteria non può dipendere da una disperione almenochè non sia di una certa potenza

Portata da un elettrauto,perchè purtroppo il tempo a disposizione è poco,vi farò sapere cosa era.

ok, aspettiamo il responso

il responso è che il filo che portava la corrente da alternatore a batteria era da cambiare,ora è tutto ok,spesa 40 euro.