Ciao a tutti.
Sono incappato nel problema della leva riduttore bloccata e ora ho il Zuki bloccato in garage.
Come da info reperite sul forum ho smontato la leva e avrei anche tolto la boccola se l'avessi trovata...
In realtà ho trovato un frullato di plastica che ho cercato di togliere per quanto possibile.
Domani vado a vedere se all'officina qui a Olbia che tratta anche Suzuki hanno il ricambio, ma nel probabilissimo caso che non ce l'abbiano e debba aspettare che arrivi, c'è un sistema per far funzionare ugualmente la leva riduttore e poter utilizzare l'auto, anche solo 2WD? Che so, rondelle in ottone, guarnizioni...
Grazie.

... con i paraoli pari diametro, dovrai metterne due sovrapposti..

esatto, io uso i paraoli da sempre si può dire, quando ho aperto il riduttore del 1300 per montare le super ridotte la boccola era inesistente mentre nel 1000 non c'era proprio, non sò come mai le 4x4 e ridotte entravano e staccavano in maniera decente

Ottimo!
Che tipo di paraoli? Semplici o-ring?
Diametro e altezza? La boccola si è volatilizzata e quindi non ne conosco le dimensioni...
Come modello va bene l'anello di gomma che ho trovato nella sede della leva?
Grazie tantissimo, senza di voi sarei nella m:72:

non ricordo se il diametro è 38 mm. comunque si parla di paraolio normale come quelli ad esempio del mozzo ruota, Comunque misura il diametro del foro dellìalloggio della leva e seisicuro su che diametro prendere

Se mandi tutte e due le tis in avanti in modo che le asole siano una di fronte all'altra
ai innestato le 4wd lunghe e cosi puoi girare poi quando trovi il pezzo rimonti la leva
visto che la boccola costa una decina di euro io non proverei con altri rimedi di fortuna

niky capisco e sò benissimo che una soluzione di fortuna ma funziona, io lo uso da tanto tanto tempo e di problemi nessuno

Tanto per sapere: ma se infilo la leva e metto 2WD, poi tolta la leva posso circolare o salta la selezione?

dovrebbe rimanere , senza saltare . ma aspettiamo il parere dei più esperti

Una volta inserita la marcia non è la leva a tenerla inserita quindi puoi girare tranquillo, l'unica cosa che
dovresti fare e di tappare la sede della leva per evitare la fuoriuscita dell'olio e l'ingresso di acqua nel
riduttore
x cobretti790 non volevo offendere nessuno è solo che faccio il meccanico da quindici anni e di soluzioni del genere ne ho viste tante e non le capisco visto che non c'è un risparmio effettivo, io consiglio sempre di fare
il lavoro una volta per tutte in modo da diluire le spese nel tempo visto che sappiamo tutti che se fai del fuoristrada tutte le volte che si torna a casa ce ne è una.

iNessuna offesa, quella del paraolio al posto della boccola come detto parte come rimedio tampone, io il paraolio lo avevo già in garage e per giunta era usato quindi inefficiente, è chiaro che se avevo la boccola mettevo quella ma quà non la si trova e la dovrei ordinare, poi tra una cosa e l'altra non ho più sostituito il paraolio e ci stò andando avanti da tantissimo tempo senza problemi, ma se trovo la boccola originale la prendo o me la faccio fare in teflon una volta e oer tutte

quando ho smontato la mia leva mi sono ritrovato per le mani una guarnizione da 1 1/4 che si utilizza in termoidraulica...ma funzionava.

Ovviamente qua a Olbia nessuno ha la boccola.
La cosa incredibile è che sono stato in un autoricambi per comprare due paraoli e mi sono sentito rispondere che non ne tratta!
Online ho trovato questa boccola:http://www.autoricambicraco.com/product.php?idx=971
E' giusta?

si è quella, visto che non puoi ovviare momentaneamente neanche con un paraolio ordina la boccola originale e sei a posto, poi i rivenditori sono persone serie dalle quali ho acquistato varie cose

Ho ordinato 2 boccole.
Intanto per tamponare l'emergenza in attesa delle boccole sono riuscito a reperire due paraoli di diametro opportuno, adesso provo a montarli e vedere se il riduttore torna a funzionare.
Spero reggano 'sti 4-5 giorni.

Mamma mia...
10 secondi per installare il parolio e due ore per aver ragione della ghiera di bloccaggio!
Ma che accidenti di attrezzo ci vuole per manovrarla? Dopo aver scorso tutti i santi del calendario sono finalmente riuscito tramite due lunghi cacciaviti a metterla in sede. Anche l'anello di fissaggio della cuffia mi ha fatto ostiare parecchio, non sono sicuro che sia perfettamente in sede.
Tanto tra 3-4 gg.mi arriva -spero- la boccola e devo rifare tutto.
Adesso ho inserito le 2WD e lì rimarrà sino a installazione della boccola originale.
Grazie a tutti per il preziosissimo aiuto.

V-Twin :

Ma che accidenti di attrezzo ci vuole per manovrarla?

Se sto fine settimana mi ricordo faccio una foto all'attrezzo che mi sono autcostruito...

Boccola arrivata e installata

ah quella ghiera fa arrabbiare molto , io con la boccola nuova ho dovuto rimettere la ghiera vecchia perchè con quella nuova la molla è troppo dura e non si riesce con il riduttore montato .