Fatto! Alla fine ho usato (ha usato il mio amico, più che altro) la pistola da attaccare al compressore; molto comoda.

Unica avvertenza: gli inserti filettati sono abbastanza delicati.

Ne ho inavvertitamente forzato uno nell'avvitare i pannelli perché il buco del pannello non era perfettamente allineato. Risultato: filettatura andata e inserto che girava su se stesso. L'ho dovuto togliere col trapano e sostituire a mano, sudando non poco.

A proposito, ho usato i bulloni flangiati con la zigrinatura sotto la flangia; mi piacciono esteticamente (ne sto riempiendo la macchina), sono abbastanza larghi da coprire qualche correzione resasi necessaria in corso d'opera, ma soprattutto si scavano da soli l'alloggiamento per la testa smangiando le mandorle sporgenti.

Dimenticavo: portiere e interni laterali posteriori tutto ok, ma ho un problema col pannello del portello posteriore, che fa spessore e impedisce la perfetta chiusura. Il punto di contatto è quello in cui il profilo del portello e, di conseguenza, quello della lamiera su cui si fissa la guarnizione descrivono una leggera curva. Questione di millimetri: se tolgo la guarnizione chiude perfettamente.

Una possibilità sarebbe quella di togliere qualche millimetro alla lamiera su cui è fissata la guarnizione, ma se possibile vorrei evitarlo.

Qualcuno ha avuto problemi analoghi? Idee? Tra l'altro il pannello è venuto brutto, quindi domani o dopo lo devo rifare col materiale avanzato.

Io ho tagliato via il pezzo di mandorlato (circa 4cm in orizzontale e circa 20 in verticale)
Ho usato un seghetto alternativo e poi giù d lima.
Hai bisogno di una foto?

Una foto mi farebbe comodo, grazie: tagliare non è un problema (anche gli altri pannelli li ho tagliati dalla lastra), ma devo sapere dove!

Livio